Модель Harley-Davidson VRSCD Night Rod, признанная лучшим круизером 2006 года, остается самой легкой машиной семейства и в 2008-м. VRSCD Night Rod весит всего 287 кг. К 2008 году VRSCD был модернизирован. Прежде всего, рабочий объем V-Rod 2008 двига ...
Читать далее...
Мотоцикл Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special 2008 отличается от базовой модели в основном отделкой: двигатель, колеса, рама и многие другие элементы выкрашены в черный цвет. Кроме того, у него своеобразная форма глушителей, круглая фара вместо о ...
Читать далее...
Harley-Davidson VRSCR Street Rod - спортсмен, скрывающийся в образе круизера.
Возможно, многие из вас либо задавались вопросом, либо слышали его "А Харлеи поворачивать-то умеют???". Вот и ответ из завода в Milwaukee - "Street Rod"!
VRSCR Street R ...
Читать далее...
Популярная городская машина SYM VS 150 отличается элегантным обтекаемым передним щитком, под седлом есть место для двух шлемов, задний фонарь — на светодиодах. Мотор VS 150 отработанной компанией SYM схемы получил четырехклапанную головку цилиндра и ...
Читать далее...
Honda VT250F - мотоцикл, выполненный в спортивном стиле с небольшим количеством пластика. Был запущен компанией Honda в производство в 1982 году для внутреннего рынка Японии и в модифицированном виде убран со сцены 1997 году - по прежнему как внутрия ...
Читать далее...
Когда в 1995 году компания Honda решила посягнуть на сегмент, занятый мотоциклами Harley-Davidson, то сделала она это выпустив модель VT1100 A.C.E. (American Classic Edition). Эта очень неплохая в техническом плане машина позаимствовала характерные ч ...
Читать далее...
Путешествие – это спокойное состояние души, и его можно сохранить во время пути, что бы ни случилось. Shadow VT750C поможет в этом своим блестящим стилем, пульсирующей энергией. Вы испытаете удовольствие от езды. Красивый V-образный двигатель с жидко ...
Читать далее...
На мотосалоне в Париже концерн Honda представил новую модификацию популярного круизера средней категории. Honda VT750C Shadow являет собой достаточно «демократичный» по кубатуре, мощности и цене круизер. Конусообразный бензобак «Тени», спицованные ко ...
Читать далее...
В стилистике 60-х годов прошлого века выполнена модная новинка — «чоппероид» Honda VT750DC Shadow Spirit. Самая яркая примета машины — не тяжеловесность, а «воздушная» облегченность передней части мотоцикла и нарочитая массивность задней. Технически ...
Читать далее...
В лучших традициях мотоциклов Harley-Davidson выполнен Vento V-Thunder, тоже с V-образным двигателем, но малой кубатуры. Немалый по габаритам и стильный до мелочей (даже спидометр размещен на бензобаке), этот аппарат оборудован дисковыми тормозами, п ...
Читать далее...
Созданный для агрессивной езды спортбайк Honda VTR1000 SP-2 почти идентичен гоночным «болидам», бьющимся за чемпионский титул в классе «Супербайк». Его 1000-кубовый V-образный двигатель мощностью 136 л.с., оснащенный системой впрыска топлива, установ ...
Читать далее...
Honda VTX1300, младший брат VTX1800 - далеко не слабак. Этот массивный круизер предлагает много крутящего момента, сопровождаемого сочным звуком и огромным списком дополнительных аксессуаров, который позволит превратить серийный байк во что-то более ...
Читать далее...
Классический большекубатурный чоппер Honda VTX1300S является золотой серединой между VT750C и VTX1800C. Стиль мотоцикла формируется широким блестящим изогнутым бензобаком, глубоко окаймленными клиновидными крыльями, широкими упорами для ног, а также ...
Читать далее...
Мотоцикл Honda VTX1800 увидел свет в 2002 году и сразу завоевал признание райдеров за отличную управляемость и мощный мотор. По габаритам этого «толстячка» сложно сказать, что он хорошо проходит повороты, но это так. Комбинированные тормоза мотоцикла ...
Читать далее...
Гигантский, с низкой посадкой, стильный чоппер Honda VTX1800C поражает, в первую очередь, V-образным мотором рабочим объемом 1800 см3. Мотоцикл оборудован мощной «перевернутой» телескопической вилкой и внушительной системой выпуска «два в одном». ...
Читать далее...
Honda VTX1800 2002 Огромному запасу мощности двигателя соответствует устройство ходовой: могучая телескопическая вилка с диаметром труб 45мм перевернутого типа с картриджной начинкой, литые колеса и столь любимая инженерами концерна полу-интегральная ...
Читать далее...
Круизер Kawasaki Vulcan 1700 - дальнейшее эволюционное развитие модели Vulcan 1600. На основе старой рамы разработали новую - более легкую и компактную. Вместе с перенастроенными подвесками (пара амортизаторов в хромированных стаканах сзади и 43-мм т ...
Читать далее...
Vulcan 2000 2009 - Самый большой серийный V-твин заключеный в мускулистое тело классического круизера от Kawasaki. Двигатель является центром всей дизайнерской композиции и открыто выставлен напоказ. Поршни соединены с коленвалом одной шпилькой, что ...
Читать далее...
Kawasaki Vulcan 900 2009 - Оптимальный вариант круизера для тех, кто не гонится за запредельным объемом. Тяги 900-кубового мотора хватает, чтобы не заскучать через месяц после покупки, а приятная цена сделает саму покупку не слишком обременительной. ...
Читать далее...
Vulcan S 2015 - действительно уникальная модель, обладающая собственным стилем, удачно совмещающим классические и инновационные элементы, и предоставляющая удобное средство передвижения как в пределах городских кварталов, так и для более длительных п ...
Читать далее...