Интернет-журнал о мототехнике MOTOCAFE.RU

Презентация BikersWelcome - завтра, 19 июня

Опубликовано: Joice от 18 июня 2011 в Мото в жизни

Так сложилось, что байкер в нашей стране представляется многим весьма отрицательным персонажем. Это либо вечно пьяный и постоянно грубящий, немытый и обросший индивид на чоппере, либо умственно не созревший тинейджер на броском спорте, нарушающий все каноны логичного поведения на дороге. Многие видят в байкерах только внешнюю сторону: бешеную скорость, шум на дорогах, необычную манеру одеваться. К сожалению, даже сегодня выходят передачи с постановочными съемками, порочащие честь любого владельца мотоцикла. Однако, эти стереотипы должны быть сломаны, ведь байкерское сообщество постоянно растет и меняется и оно уже не такое как 50 лет назад.

На сегодняшний день в России уже более 400 тысяч байкеров - это люди разного возраста и разных профессий, объединенные любовью к скорости и своим мотоциклам. Но, вместе с тем, они, как правило, имеют хорошее образование, достойную работу. Байкеры позитивно настроены, не агрессивны, не увлечены алкоголем, так как большую часть времени проводят за рулем. И, наконец, они вовлекают в свое хобби близких, детей. Ведь это образ жизни! Мотоциклы все чаще появляются у тех, кто раньше не мог себе этого позволить, они проникают в наши семьи, даря радость свободы и помогая преодолевать заполненные громоздкими четырехколесными ТС дороги мегаполисов.

Ставя целью изменить стереотипное, зачастую негативное, отношение общества к байкерам, сформировать культуру общения на дороге авто и мото-любителей, привлечь внимание к возрастающему мото-травматизму, при поддержке motocafe.ru и motobratva.ru и других партнеров, общее количество которых уже перевалило за пол сотни, был задуман и реализован проект BikersWelcome.

Подробнее: Презентация BikersWelcome - завтра, 19 июня Добавить комментарий

bikerswelcome

Новая ракета Erik Buell Racing – $40-тысячный 1190RS

Опубликовано: S1LvER от 16 июня 2011 в Обзоры новинок

Компания Эрика Бьюэлла обзавелась новым сайтом, на котором появились подробности о свежем дорожном байке 1190RS. Производитель планирует собрать 100 экземпляров новинки, 1190-кубовый V-твин которой выдает 175 л.с. при весе байка всего 176 кг (без топлива). Такая производительность и эксклюзивность обойдется недешево – цена базовой версии составляет $39999, а за увешанную углеволоконными элементами Carbon Edition придется доплатить $4000.

Подробнее: Новая ракета Erik Buell Racing – $40-тысячный 1190RS 2 комментария

buell ebr 1190rs my2012

Экспериментальный Fireblade команды LCR Honda

Опубликовано: S1LvER от 16 июня 2011 в Мотоспорт

Экспериментальный Fireblade команды LCR Honda

В следующем году Королевский класс мотогонок переходит на 1000-кубовый объем двигателя. Однако думать о будущем нужно уже сейчас – так, частная команда LCR Honda собрала литровый гоночный байк на базе серийного CBR1000RR Fireblade. Правда, от стока в мотоцикле осталось разве что название…

Подробнее: Экспериментальный Fireblade команды LCR Honda Добавить комментарий

honda fireblade lcr honda

Классика кафе-стиля в 1963 Triton

Опубликовано: S1LvER от 16 июня 2011 в Тюнинг

Если и есть на свете мотоцикл, который можно называть воплощением идеи каферейсера в его самой классической форме, то это Triton. Идея объединить раму featherbed от Norton с параллельным твином Triumph привела к появлению одного из самых управляемых и динамичных байков шестидесятых-семидесятых годов. Наш сегодняшний Triton родом из Франции, он принадлежит фотографу Винсенту Мишелю. Вы уже заметили тенденцию? Самые клевые байки – у фотографов!

Подробнее: Классика кафе-стиля в 1963 Triton Добавить комментарий

norton triumph triton кафересер my1963

Супермото на базе MV Agusta F3 находится в разработке

Опубликовано: S1LvER от 16 июня 2011 в В мире мото техники

Как сообщил журналу MCN Адриан Мортон (Adrian Morton), дизайнер MV Agusta F3, компания работает над среднекубатурным супермото. «После того как я закончил работу над дизайном F3, меня перевели на проект Street Motard. Для нас это совершенно новая категория мотоциклов, так что у меня было гораздо больше свободы, чем при работе над «эволюционными» моделями, такими как новый F4. С нетерпением жду момента, когда проект созреет», - рассказывает Адриан.

Подробнее: Супермото на базе MV Agusta F3 находится в разработке 2 комментария

mv agusta f3 супермото

Герои мотоспорта посвящены в рыцари английской королевой

Опубликовано: S1LvER от 16 июня 2011 в Мотоспорт

Азар Хусейн (Azhar Hussain) посвящен в рыцари английской королевой

Посвящение в ряды членов Ордена Британской Империи считается одной из самых почетных милостей, которые может даровать английская королева. На торжественной церемонии 11 июня этой чести удостоились сразу два человека, напрямую связанных с мотоспортом – основатель и организатор «электрической» гоночной серии TTXGP Азар Хусейн (Azhar Hussain), а также трехкратный чемпион мира по эндуро Дэвид Найт (David Knight).

Подробнее: Герои мотоспорта посвящены в рыцари английской королевой Добавить комментарий

david knight azhar hussain

Первые шпионские фотографии прототипа Husqvarna 900

Опубликовано: S1LvER от 16 июня 2011 в Обзоры новинок

В ходе проведения испытаний в Германии был замечен новый байк Husqvarna. Как и ожидалось, прототип представляет собой более спортивную альтернативу среднекубатурным дорожникам BMW (которой теперь принадлежит «Хаски») – на фото заметны радиальные передние тормоза и перевернутая вилка. Мотор, судя по всему, является 900-кубовой вариацией рядного твина, установленного в BMW F800. Крышки картера еще сохранили логотипы баварского концерна, но, разумеется, в финальной версии их уже не будет.

Подробнее: Первые шпионские фотографии прототипа Husqvarna 900 2 комментария

f800gs husqvarna 900

Вторая жизнь для старого Honda CL360

Опубликовано: S1LvER от 14 июня 2011 в Тюнинг

Зима – самое подходящее время для того, чтобы занять себя постройкой каферейсера. Жителям холодных краев приходится туго, но жажда скорости затмевает мелкие проблемы вроде неотапливаемого гаража и весьма отдаленного прихода весны. Именно в таких условиях рожден герой нашей сегодняшней заметки – каферейсер Аарона Рюза (Aaron Ruse) на базе Honda CL360.

Все началось, как водится, со свалки за мотомагазином. Там Аарон нашел жалкий, побитый CL360 1975 года и старый ржавый бензобак от CB350f. Работа закипела. «На самой ранее стадии проекта я тщательно поработал над электрикой и механикой, добившись того, что мотоцикл смог заводиться и нарезать круги по району. Затем разобрал его на части – работая в одиночку на протяжении нескольких месяцев в холодном гараже, я полировал, ремонтировал, восстанавливал и красил все элементы мотоцикла. Первым крупным проектом стал ржавый бак, в ходе работы над которым я научился работать с листовым металлом. Вместо того, чтобы вытягивать вмятины, я придал им правильную форму, так что они стали похожи на выемки для колен и рук», - рассказывает Аарон, для которого этот проект стал первым.

Подробнее: Вторая жизнь для старого Honda CL360 3 комментария

honda каферейсер cl360 aaron ruse

Первые звуки 2012 MV Agusta F3

Опубликовано: S1LvER от 14 июня 2011 в В мире мото техники

Недавно состоялась ежегодная встреча поклонников и владельцев MV Agusta, на которую компания привезла новый трехцилиндровый суперспорт F3. Мы живем в просвещенном цифровом веке мобильников с функцией видеозаписи и фотоаппаратов с функцией мгновенной публикации снимков в Сети, так что появление парочки видеороликов, демонстрирующих F3 со всех сторон, не должно удивлять.

Подробнее: Первые звуки 2012 MV Agusta F3 2 комментария

mv agusta f3 my2012

Quattroemmezzo Ajk CB 450. Еще теплый, с дьявольской наковальни

Опубликовано: Joice от 14 июня 2011 в Тюнинг

Anvil Motociclette - уже побывавшая на страницах Мотокафе миланская кастом-студия, мотоциклы которой вызывают у меня особую симпатию в связи с высоким профессионализмом и чувством стиля ее создателей. Кастомы, что выезжают из гаража Anvil достаточно просты, и при этом вбирают в себя лучшее из того, чем могли похвастаться уличные байки 70-х и 80-х, а логотип и слоган компании («Hell made»), мягко говоря, запоминаем.

Quattroemmezzo Ajk CB 450. Еще теплый, с дьявольской наковальни

Прошлый проект Anvil - "хардовый" каферейсер Settemmezzo строился на классическом и идеально подходящем для этого доноре Honda CB750. В этот раз весельчаки решили поэкспериментировать с более редким CB450, который безусловно присутствовал в ассортименте японской компании на протяжении двух десятков лет, но, к сожалению, не смог оставить в истории мотостроения ощутимого следа. В Anvil постарались немного исправить ситуацию

Подробнее: Quattroemmezzo Ajk CB 450. Еще теплый, с дьявольской наковальни 1 комментарий

honda cb450 quattroemmezzo ajk anvil

	Электроника для мотоциклов - индикаторы передач, корректоры спидометров, блоки диагностики и повышения мощности
	Лепестковые тормозные диски, тормозные колодки, армированные шланги для мотоциклов и автомобилей с гарантией качества
	Пусковые литий-железо-фосфатные аккумуляторы для мотоциклов
	Городские и гоночные воздушные фильтры нулевого сопротивления на мотоциклы
	Силикон-эстеровая тормозная жидкость нового поколения
	RobbyMoto.Ru - короткоходные ручки газа, клипоны, подножки, траверсы, крышки бака, подкаты, натяжители цепей

Презентация BikersWelcome - завтра, 19 июня

Новая ракета Erik Buell Racing – $40-тысячный 1190RS

Экспериментальный Fireblade команды LCR Honda

Классика кафе-стиля в 1963 Triton

Супермото на базе MV Agusta F3 находится в разработке

Герои мотоспорта посвящены в рыцари английской королевой

Первые шпионские фотографии прототипа Husqvarna 900

Вторая жизнь для старого Honda CL360

Первые звуки 2012 MV Agusta F3

Quattroemmezzo Ajk CB 450. Еще теплый, с дьявольской наковальни

Еще статьи...

Новости

Статьи

Мотокаталог

Партнеры

Комментарии

LF250ST-2

Тест-драйв вариаторного мотоцикла CF-Moto V3/V5

CB400 SF Version R 1995

Panda ATV 500 2010

Guowei GW150-5C

NA 850GT Mana 2009

Как правильно купить подержанный квадроцикл

Мотоциклы из Европы

Новый питбайк PROGASI взорвет моторынок в уже в 2019 году!

Atlantic 500 2002

Сообщить об ошибке