Над Riviera Ducati житель британского Нью-Гемпшира и опытный кастомайзер Уолт Сигль (Walt Siegl) работал четыре долгих месяца, посвящая мотоциклу большую часть времени. Получился настоящий красавец – гремучая смесь ретро-супербайка и каферейсера, который едет так же хорошо, как и выглядит.
За производство «лошадок» отвечает L-твин 900SS с увеличенным до 944 см3 объемом и 39-мм карбюраторами. То ли природа наградила Уолта золотыми руками, то ли он сам их «отрастил», но его таланты не ограничиваются только работой с мотором – Сигль также построил раму из хромолибденовых труб с толщиной стенок 2 мм и изготовил карбон-кевларовый бензобак.