Самый мощный мотоцикл компании Moto Guzzi Griso 8V оборудован 1200-кубовым двигателем воздушно-масляного охлаждения. Он оснащен четырехклапанными головками цилиндров (всего же их восемь, по-итальянски 8 valvole — отсюда и обозначение модели), что поз ...
Читать далее...
Yamaha Grizzly 550 построен топового квадроцикла Grizzly 700, но относится к среднему классу утилитарников. От старшей модели новому Grizzly 550 достались все передовые технологии и конструктивные решения.
Компактный одноцилиндровый 4-хтактный двига ...
Читать далее...
ATV Yamaha Grizzly 660 снискал большую популярность среди любителей активного отдыха и продолжает ею пользоваться, не смотря на появление более мощной и новой модели Grizzly 700. Силовой агрегат квадроцикла - проверенная одностволка с пятью клапанами ...
Читать далее...
Suzuki GS500 2009 - простой и надежный мотоцикл для людей, начинающих свой двухколесный путь. Черт возьми, да ему больше лет чем тем, кто только с этого года может учиться в автошколе! Этот год стал двадцатым с того момента, как с конвейера сошел пер ...
Читать далее...
История.
Впервые мотоцикл Suzuki Ваndit 400 появился в 1989 году - еще с “простым” двигателем. В Россию же чаще везут модель образца 1991 года. С незначительными изменениями мотоцикл выпускается и до сих пор. Название мотоцикла соответствует ег ...
Читать далее...
Культовый мотоцикл Suzuki GSF1200 Bandit спроектирован с претензией на "хайтек" - двигатель воздушно-масляного охлаждения сродни тому что используется на спортбайке GSX-R1100 c внушительным, в лучших традициях гоночных мотоциклов, цилиндром глушителя ...
Читать далее...
Suzuki GSF1200S Bandit - отлично приспособлен для загородных шоссе, где достоинства мотоцикла раскрываются в полной мере. В отличие от других неоклассиков Suzuki, GSF1200S Bandit наделен яркими чертами хулиганского характера, он воистину "дорожный ба ...
Читать далее...
У нового поколения родстеров Suzuki GSF1250 Bandit и Suzuki GSF650 Bandit моторы отличаются замечательными тяговыми качествами, особенно 1250-кубовая версия (максимальный крутящий момент — 108 Нм всего при 3 700 об/мин). Зеркало цилиндров покрыто эле ...
Читать далее...
У нового поколения родстеров Suzuki GSF1250 Bandit и Suzuki GSF650 Bandit моторы отличаются замечательными тяговыми качествами, особенно 1250-кубовая версия (максимальный крутящий момент — 108 Нм всего при 3 700 об/мин). Зеркало цилиндров покрыто эле ...
Читать далее...
Suzuki Bandit 650 / 650S 2009 достаточно сильно изменился – мотоцикл получил новый дизайн задней и передней части, обновленную переднюю оптику, зеркала, выпускную систему. 650S стал чуть более угловатым, сохранив при этом фирменный стиль компании Suz ...
Читать далее...
Мотоцикл GSF650 Bandit продолжает прочно удерживать пальму первенства среди аналогичных моделей конкурентов, а также популярность и любовь среди мотоциклистов, благодаря своей доступности, дружелюбию и нетребовательности к пилоту. Всерьез переделанны ...
Читать далее...
Suzuki Bandit 650 / 650S 2009 достаточно сильно изменился – мотоцикл получил новый дизайн задней и передней части, обновленную переднюю оптику, зеркала, выпускную систему. 650S стал чуть более угловатым, сохранив при этом фирменный стиль компании Suz ...
Читать далее...
Мотоцикл GSF650 Bandit продолжает прочно удерживать пальму первенства среди аналогичных моделей конкурентов, а также популярность и любовь среди мотоциклистов, благодаря своей доступности, дружелюбию и нетребовательности к пилоту. Всерьез переделанны ...
Читать далее...
Родстер Suzuki GSR600 оборудован 100-сильным двигателем, заимствованным (с легкими переделками) у спортбайка модели GSX-R600. Система впрыска — с двумя дроссельными заслонками на цилиндр. Литая пространственная рама изготовлена из алюминиевого сплава ...
Читать далее...
Suzuki GSR600 - аппарат, построенный как ответ на Honda Hornet и Yamaha FZ6. Способ постройки аналогичный: мотор от спортбайка (донором стал GSX-R600 K4) дефорсируется и вставляется в пространственную алюминиевую раму. Однако неплохая рама не спасает ...
Читать далее...
Добротный универсальный мотоцикл в полном обвесе - неплохой вариант для тех, кто хочет ездить быстро, при этом не зацикливаясь на максимальной мощности и трековой управляемости.
GSX600F появился в продаже в далеком уже 1988 году. В качестве силового ...
Читать далее...
Цветовые схемы, формы пластика и фары GSX-650F с закосом «под джиксер» - это всего лишь хитрый ход со стороны маркетологов компании. Хотя мотоциклу такое сходство и не слишком нужно - он самодостаточен. Это редкая в двухколесном мире комбинация самых ...
Читать далее...
Флагманский экстремальный спортбайк компании Suzuki GSX-R1000 многие эксперты считают лучшим в мире — его 185 л.с. достаточно, чтобы перевалить через рубеж скорости в 300 км/ч. В управлении двигателем применен трехрежимный регулятор, задающий степень ...
Читать далее...
Suzuki к 2008 году обновила буквально каждый узел в популярной модели суперспорта GSX-R1000. Серьезно был переработан двигатель: новая форма поршней, система впрыска, титановые клапана, система выпуска, проскальзывающее сцепление.
Теперь на GSX-R100 ...
Читать далее...
Мотоцикл-звезда чемпионата AMA Superbike Championship - Suzuki GSX-R1000 обновился к сезону 2009 года: совершенно новый дизайн, уменьшение веса и увеличение мощности.
Один из самых компактных и мощных литровых 4-хцилиндровых суперспортов, был показ ...
Читать далее...