LC4 640 Enduro 2001

0 Отзывы

Австрийский универсальный мотоцикл KTM LC4 640 Enduro оснащен электро и кик-стартером, пассажирскими подножками, в нем великолепные подвески от White Power. Огромный выбор средств для тюнинга открывает перед владельцем KTM необъятные возможности дора ...
Читать далее...

Legend TT 2000

0 Отзывы

По своей сути, Legend TT - это практически Thunderbird, лишенный некоторых стилистических деталей в пользу удешевления. Фирменный 3-цилиндровый рядник значительно дефорсировали, придав ему круизерной тяги на малых оборотах. Звук мотора никуда при это ...
Читать далее...

LF125T-9L

0 Отзывы

ЗиД-Lifan LF125T-9L — новинка в классе «125». Ее дизайн создан по мотивам Aprilia Scarabeo, но значительно переработан. Машину отличают дисковые тормоза обоих колес, длинное сиденье и значительный дорожный просвет (210 мм).

LF150QT-6/8

0 Отзывы

Скутер ЗиД-Lifan LF150QТ-6 имеет распространенный облик с двумя «раскосыми» фарами и большим посадочным пространством. Аппарат оборудован четырехтактным «воздушником» мощностью 10 л.с. На машине установлены 13-дюймовые колеса, задний тормоз — бара ...
Читать далее...

LF150ZH-3

0 Отзывы

У ЗиД-Lifan LF150ZH-3 передняя мотоциклетная часть состыкована с вместительным кузовом. На мотогрузовик установлен 200-кубовый «воздушник», привод задних колес с автомобильными 14-дюймовыми шинами — карданным валом. Задний мост с дифференциалом устан ...
Читать далее...

LF200GY-2

0 Отзывы

Эндуро Lifan LF200GY-2 ENDURO — типичный мотоцикл двойного назначения, с перевернутой вилкой, защитой двигателя и крепким стальным багажником. «Классический» для бездорожья размер колес (21 и 18 дюймов) и относительно небольшой вес (120 кг) делают мо ...
Читать далее...

LF200GY-5

0 Отзывы

Эндуро Lifan LF200GY-2 ENDURO — типичный мотоцикл двойного назначения, с перевернутой вилкой, защитой двигателя и крепким стальным багажником. «Классический» для бездорожья размер колес (21 и 18 дюймов) и относительно небольшой вес (120 кг) делают мо ...
Читать далее...

LF250-6B

0 Отзывы

Самая большая машина редкого для китайского мотопрома класса «250» — ЗиД-Lifan LF250-6B. Она «вооружена» мотором жидкостного охлаждения мощностью 16,5 л.с., позволяющим преодолеть рубеж скорости в 100 км/ч. Колеса — 13-дюймовые, спереди тормоз дисков ...
Читать далее...

LF250ST-2

0 Отзывы

Специальное транспортное средство ЗиД Lifan LF250ST-2 от совместного Российско-Китайского предприятия. Вполне взрослый квадрик заднеприводный. Двигатель – китайский LIFAN, 4-тактный с жидкостным охлаждением, мощностью 19 л.с. Бензиновый с октановым ч ...
Читать далее...

LF400 2008

0 Отзывы

Круизер LIFAN LF400 - 400-кубовый мотоцикл, разработанный в Китае, что является редкостью на сегодня. Двигатель - копия Yamaha XV 400 Virago. В плане дизайна, мотоцикл также напоминает японский аппарат.

LF400ST

0 Отзывы

LF400ST - самый мощный квадроцикл в линейке Российско-Китайской компании Зид-Lifan. Режимы: 4х4, при включенном полном приводе; 4х2, задние, при выключенном полном приводе.

LF50QT-15

0 Отзывы

Третий год предлагается скутер ЗиД-Lifan LF50QT-15, который, как и другие «полтинники» компании, укомплектован четырехтактным мотором средней мощности, способным разогнать аппарат до 50 км/ч.

LF50QT-8A

0 Отзывы

Скутер ЗиД-Lifan LF50QT-8A слегка отличается внешне от других машин. Он достаточно большой для «полтинника» и «обут» в шины разного посадочного диаметра: 13 дюймов спереди и 12 — сзади.

LF50QT-9N

0 Отзывы

Внешность еще одной новинки — ЗиД-Lifan LF50QT-9N Новинка — напоминает европейский хит Peugeot Ludix. Эту небольшую по габаритам машину выделяют тонкие 12-дюймовые колеса, спереди тормоз — дисковый, сзади — барабанный.

LXR 125 2009

0 Отзывы

Peugeot LXR - более легкий и менее навороченый аналог популярного в Европе макси-скутера Geopolis. Аппарат прелагается с двумя вариантами двигателей: 125-кубовый карбюраторный на 13 л.с. и 200-кубовый инжекторный на 16 л.с. Peugeot LXR 125, как и мод ...
Читать далее...

LZX125-5B 2007

0 Отзывы

Чопперного вида Zongshen LZX 125-5 B (ZS 125-5 B) с обилием хрома, помимо типичных для класса бака-капли, «рогатого» руля и ступенчатого сиденья, имеет три фары, передние дуги безопасности, высокий обширный багажник и платформу для ног пассажира.

LZX50Q-3

0 Отзывы

Zongshen LZX50Q-3 - одна из немногих ввозимых китайских скутеретт. Аппарат комплектуется 4-скоростной трансмиссией, с порядком переключения, соответствующим мотоциклетному. Благодаря этому, на скутеретте можно применять некоторые мотоциклетные приемы ...
Читать далее...

M1NSK C4 250

0 Отзывы

Новый M1NSK C4 250 сочетает надежность и неприхотливость с современным ярким стилем и «взрослыми» техническими решениями. Двухдисковые передние тормоза, тяговооруженный мотор и подчеркнуто спартанский внешний вид – вот составляющие нового имиджа M1NS ...
Читать далее...

M1NSK X 200

0 Отзывы

Неплохой классический внедорожник. Должен подойти, прежде всего, начинающим, глубокое бездорожье ему явно не по зубам - подвеска да и двигатель не те. Зато на нем без проблем передвигаться и по дорогам общего пользования, благо и светом он оснащен. М ...
Читать далее...

MadAss 125 2006

0 Отзывы

Самый известный продукт компании Sachs - это экстравагантный мокик MadAss, что можно перевести по разному. (К примеру, "безумный осел", или "бешеная жопа"). Основой рамы мокика MadAss 125 является трубы достаточно большого диаметра. На раме горизонт ...
Читать далее...