Макси-скутер PGO G-Max 200 с редкой для таких машин диагональной рамой и воздушно-масляным охлаждением имеет весьма динамичный дизайн. Изюминка G-Max 200 — рычажный механизм в подвеске заднего колеса, обеспечивающий прогрессивную характеристику аморт ... Читать далее...
«полтинник» PGO G-Max 50 аналогичен по устройству старшему брату - G-Max 200. Скутер «обут» в 12-дюймовые шины и выглядит чуть короче и ниже. В штатной комплектации G-Max 50 предлагается лепестковый диск переднего тормоза, задний же тормоз — барабанн ... Читать далее...