Не секрет, что электронный блок управления (ECU) мотоцикла выполняет множество функций. Антиблокировочная система, контроль тяги, параметры впрыска, иногда даже регулировка подвесок - лишь малая часть работ, которые выполняются "мозгом" машины.
А вот то, над чем ранее, похоже, никто всерьез не задумывался. Оказывается, что никакой защитой от внешнего проникновения блоки управления не оборудуются. Команда исследователей из Университета Вашингтона (University of Washington) и Университета Сан-Диего в Калифорнии (University of California San Diego) определила, что хакер, имея физический доступ к ECU, может "контролировать множество параметров блока управления, полностью игнорируя вмешательство в управление со стороны водителя, включая управление тормозами, блокировку любого из колес и остановку двигателя - и так далее".