В эти выходные вес Макса Бьяджи, как профессионального мотогонщика значительно вырос. Итальянские фанаты ликуют и праздную победу итальянского райдера на итальянском мотоцикле во время решающего итальянского этапа WSBK. Так, «Римский император», как называют его друзья и соратники, после 13-летнего перерыва (в 1997 году Макс завоевал титул на 250-кубовой Honda) стал чемпионом WSBK 2010.

Впрочем, к этому все уже шло достаточно давно, когда мотоциклы Aprilia RSV4 все чаще и чаще становились обывателями подиумов мирового чемпионата. Еще серьезней стали выглядеть позиции Aprilia после ввода в двигателе RSV4 шестеренчатого привода распредвалов, которого вполне резонно опасались соперники итальянцев. И что бы там не придумывал PR-отдел BMW, лучшим из лучших пока что остается именно спортбайк RSV4, в седле которого Макс Бьяджи. Брависсимо, Макс! Брависсимо, Априлия!

Двигатель Aprilia RSV4 изнутри (3D рендеринг)

Оказывается, применение шестеренчатого привода распредвалов приращивает к Aprilia RSV4 3-5 лошадей. После обнародования этой информации отпали все вопросы о том, почему это вдруг конкуренты Aprilia так противятся внедрению технологии в итальянский спортбайк, участвующий в мировых сериях WSBK.

Напомню, что в Aprilia уже давно бьются с комиссией SBK, пытаясь использовать привод распредвалов шестернями, но не менее активно борьба идет и в противоположном направлении - конкуренты начеку, ведь успехи Aprilia в мировом Супербайке и так вполне неплохи, а усовершенствование привода теоретически должно только улучшить позиции итальянской конюшни. Как мы помним, комиссия разрешила Aprilia использовать такой привод распредвалов, но только начиная с 7-го этапа на трассе в Miller Motorsport Park.

И вот, наихудшие опасения конкурентов завода из Ноале начинают оправдываться. У Макса Бьяджи (Max Biaggi), главного козыря команды Aprilia, до этапа в Миллер Мотоспорт получилось забрать две дабл-победы (в Портиамо и в Монце). Выигрыши в остальных гонках распределились поровну между Suzuki и Ducati, гонщикам которых тоже поочередно везло. Но 7-й и 8-й этап прошли под флагами Aprilia Alitalia.

Как говорится, раз - это случайность, два - совпадение, а три - уже закономерность. Таким образом, 9-й этап покажет, стал ли шестеренчатый привод распредвалов в RSV тем самым недостающим элементом мозаики, который обусловит абсолютное доминирование Aprilia в мировом супербайке и даст это сделать чуть позже, к 2012 году, в аналогичном чемпионате среди прототипов Moto1, литровом преемнике MotoGP? Узнаем мы это уже скоро - 11 июля, после завершения 9-го этапа WSBK в Брно.

Перед взором 77 тысяч любителей мотогонок Макс Бьяджи (Max Biaggi), выступая на болиде Aprilia Alitalia RSV4, победил в обоих гонках Мирового Супербайка на треке в Портиамо (Portimao).

В каждом из заездов отрыв Бьяджи от преследовавшего его Леона Хаслама составил всего две десятых секунды. Это была его первая «двойная победа», благодаря которой Макс с 69 очками теперь занимает второе место в общей турнирной таблице. На первом месте располагается Леон Хаслам с 85 очками, выступающий на Alstare Suzuki GSX-R 1000.

Гонка 1

Первый этап проходил в упорном противостоянии "Безумного Макса" и Леона Хаслама, но у британца так и не получается забрать победу себе. Джонатан Ри (Jonathan Rea) на Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR вышел на третье место после того, как Кэл Кратчлоу (Cal Crutchlow) на Sterilgarda Yamaha YZF-R1 вылетел с трассы и спустился на 14 место.

Карлосу Чека (Carlos Checa) на Althea Ducati 1098R пришлось попотеть, чтобы отстоять четвертое место и не дать опередить себя другому наезднику Alitalia Aprilia RSV4 - Леону Камьеру (Leon Camier).

Шейн Бирн (Shane Byrne) на Althea Ducati 1098R добрался до шестой позиции, Джеймс Тоусланд (James Toseland) на Yamaha YZF-R1 до седьмой, а Нориюки Хага (Noriyuki Haga) на Ducati 1098R, стартовав в пятом ряду, оказался на восьмой. Следом, на десятом и десятом местах расположились представители немецкого мотопрома BMW S1000RR - Трой Корсер (Troy Corser) и Рубен Чаус (Ruben Xaus).

Гонка 2

В перерыве между заездами команды проделали большую работу, изменяя настройки мотоциклов и давая советы гонщикам. И, как следовало ожидать, борьба за победу только ужесточилась. Снова больше всего внимания привлекает соперничество Бьяджи и Хаслама, результат которого не был ясен до последнего поворота. Однако, перед выходом на финальную прямую Макс делает чудо и обходит Леона Хаслама. Фанаты марки Априлия ликуют!

Кэл Кратчлоу на своей Yamaha забирает третье место - это его второй подиум на Мировом Супербайке. Кроме этого, британец здесь занял свой первый поул и даже улучшил время самого быстрого круга! Карлос Чека к финишу пришел четвертым - в общей турнирной таблице испанец с 60 очками находится на третьем месте.

Результаты этого этапа говорят об уверенном лидерстве марок Aprilia и Suzuki. Лагерь красных в обоих гонках оказывался на четвертом месте, а третье место сначала досталось Honda, а после - Yamaha. Интересно наблюдать, как разные конфигурации двигателей борются за победу, ведь в четверке лидеров оказывались и обычная рядная четверка, и V4, L2, и Yamaha со своими неравномерными вспышками.

В Портиамо Макс наглядно показал, что конфигурация V4, помноженная на профессионализм райдера, способна на очень и очень многое. Отличная работа! Поздравляем с победой, Aprilia!

2010 WSBK Portimao - результаты первой гонки

• Макс Бьаджи (Max Biaggi) ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 22 laps
• Леон Хаслам (Leon Haslam) GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +0.200s
• Джонатан Ри (Jonathan Rea) GBR Ten Kate Honda CBR1000RR +6.901s
• Карлос Чека (Carlos Checa) ESP Althea Ducati 1198 +7.457s
• Леон Камьер (Leon Camier) GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +7.564s
• Шейн Бирн (Shane Byrne) GBR Althea Ducati 1198 +11.420s
• Джеймс Тоузланд (James Toseland) GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +18.391s
• Нориюки Хага (Noriyuki Haga) JPN Ducati Xerox 1198 +18.536s
• Трой Корсер (Troy Corser) AUS BMW Motorrad S1000RR +24.514s
• Рубен Чаус (Ruben Xaus) ESP BMW Motorrad S1000RR +32.427s
• Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio) ITA Ducati Xerox 1198 +35.042s
• Лоренцо Ланзи (Lorenzo Lanzi) ITA DFX Ducati 1198 +36.916s
• Сильвиан Жинтоли (Sylvain Guintoli) FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +36.841s
• Кэл Кратчлоу (Cal Crutchlow) GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +44.678s
• Том Сайкс (Tom Sykes) GBR Kawasaki SRT ZX-10R +44.942s
• Витторио Иануццо (Vittorio Iannuzzo) ITA SCI Honda CBR1000RR +59.135s
• Шеридан Мораис (Sheridan Morais) RSA Echo-CRS Honda CBR1000RR +59.852s
• Роджер Ли (Roger Lee) Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 00.097s
• Маттео Байокко (Matteo Baiocco) ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1min 10.151s
• Эндрю Питт (Andrew Pitt) AUS Reitwagen BMW S1000RR +4 laps
• Люка Скасса (Luca Scassa) ITA Team Supersonic Ducati 1198 +6 laps

Сходы:

• Якуб Смырж (Jakub Smrz) CZE PATA B&G Racing Ducati 1198 16 laps completed
• Макото Тамада (Makoto Tamada) JPN Reitwagen BMW S1000RR 4 laps completed
• Макс Нойкирхнер (Max Neukirchner) GER Ten Kate Honda CBR1000RR 3 laps completed

Не стартовал Крис Вермюлен (Chris Vermeulen) AUS Kawasaki SRT ZX-10R

2010 WSBK Portimao - результаты второй гонки

• Макс Бьаджи (Max Biaggi) ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 22 laps
• Леон Хаслам (Leon Haslam) GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +0.191s
• Кэл Кратчлоу (Cal Crutchlow) GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +0.658s
• Карлос Чека (Carlos Checa) ESP Althea Ducati 1198 +1.015s
• Леон Камьер (Leon Camier) GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +3.123s
• Джеймс Тоузланд (James Toseland) GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +9.131s
• Шейн Бирн (Shane Byrne) GBR Althea Ducati 1198 +11.033s
• Нориюки Хага (Noriyuki Haga) JPN Ducati Xerox 1198 +13.452s
• Сильвиан Жинтоли (Sylvain Guintoli) FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +13.964s
• Трой Корсер (Troy Corser) AUS BMW Motorrad S1000RR +16.377s
• Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio) ITA Ducati Xerox 1198 +26.351s
• Рубен Чаус (Ruben Xaus) ESP BMW Motorrad S1000RR +27.964s
• Том Сайкс (Tom Sykes) GBR Kawasaki SRT ZX-10R +33.566s
• Лоренцо Ланзи (Lorenzo Lanzi) ITA DFX Ducati 1198 +33.823s
• Макс Нойкирхнер (Max Neukirchner) GER Ten Kate Honda CBR1000RR +37.372s
• Люка Скасса (Luca Scassa) ITA Team Supersonic Ducati 1198 +45.611s
• Роджер Ли (Roger Lee) Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +56.512s
• Маттео Байокко (Matteo Baiocco) ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +58.980s
• Макото Тамада (Makoto Tamada) JPN Reitwagen BMW S1000RR +1min 15.819s
• Эндрю Питт (Andrew Pitt) AUS Reitwagen BMW S1000RR +1min 41.672s

Сходы

• Шеридан Мораис (Sheridan Morais) RSA Echo-CRS Honda CBR1000RR
• Якуб Смырж (Jakub Smrz) CZE PATA B&G Racing Ducati 1198
• Джонатан Ри (Jonathan Rea) GBR Ten Kate Honda CBR1000RR
• Витторио Иануццо (Vittorio Iannuzzo) ITA SCI Honda CBR1000RR

Не стартовал Крис Вермюлен (Chris Vermeulen) AUS Kawasaki SRT ZX-10R

Абсолютный зачет World Superbike 2010:

• Леон Хаслам (Leon Haslam) Suzuki 85
• Макс Бьаджи (Max Biaggi) Aprilia 69
• Карлос Чека (Carlos Checa) Ducati 60
• Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio) Ducati 46
• Нориюки Хага (Noriyuki Haga) Ducati 43
• Джонатан Ри (Jonathan Rea) Honda 39
• Сильвиан Жинтоли (Sylvain Guintoli) Suzuki 33
• Леон Камьер (Leon Camier) Aprilia 32
• Трой Корсер (Troy Corser) BMW 29
• Кэл Кратчлоу (Cal Crutchlow) Yamaha 25
• Джеймс Тоузланд (James Toseland) Yamaha 25
• Шейн Бирн (Shane Byrne) Ducati 25
• Лоренцо Ланзи (Lorenzo Lanzi) Ducati 15
• Рубен Чаус (Ruben Xaus) BMW 10
• Якуб Смырж (Jakub Smrz) Ducati 8
• Том Сайкс (Tom Sykes) Kawasaki 7
• Макс Нойкирхнер (Max Neukirchner) Honda 5
• Джошуа Брукс (Joshua Brookes) Honda 2
• Эндрю Питт (Andrew Pitt) BMW 2

Таблица по производителям World Superbike 2010:

• Suzuki 85
• Ducati 71
• Aprilia 69
• Honda 40
• Yamaha 32
• BMW 29
• Kawasaki 7

Падение Макса Нойкирхнера:

Во второй гонке произошла рокировка - Бьяджи с Ри поменялись местами. Макс Бьяджи (Max Biaggi) одерживает победу, Джонатан Ри (Jonathan Rea) финиширует вторым, третье место достается пилоту заводской Ducati Xerox Team - Мишелю Фабрицио (Michel Fabrizio).

Старт второй гонки стал еще более жарким, чем обрушившееся на трек в Брно пекло. Выиграл его было Бьяджи, но ненадолго - через секунду его обошел Рубен Чаус (Ruben Xaus), поймавший кураж после успешного выступления в первом заезде. Но и Ри явно хотелось уехать в отрыв с первых метров и не задерживаться. Получилась настоящая рубка на первом круге - любо-дорого посмотреть.

Ри удалось остаться на первой позиции, за ним устремились Чаус и Бьяджи. Печальный факт - Кэлу Кратчлоу (Cal Crutchlow) опять не удалось показать хороший старт и его совсем оттолкали - на втором круге он шёл уже седьмым. Пока Кэл демонстрирует то, что он - король одного круга. Четыре поула, восемь стартов с первой позиции - ни одной победы.

А тем временем, Нойкирхнер (Max Neukirchner) вынес Тома Сайкса (Tom Sykes). Совершенно всё разладилось у когда-то весьма многообещающего немецкого пилота. Видимо, последствия перенесенной в прошлом тяжелой травмы. Прежде всего - психологические.

На пятом круге Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio) сумел обойти Рубена Чауса в борьбе за третье место. Но испанец, получивший такую редкую возможность блеснуть, отказывался сдаваться. Между этими пилотами завязалась борьба. Чаус отстоял третье место и даже начал отрываться от Фабрицио. Назревала сенсация - первый подиум в сезоне для Чауса. Но, увы - Рубен перестарался. Слишком большое желание притупило в нём чувство предела. За шесть кругов до конца гонки - лоу-сайд и крах всех надежд на подиум.

А Макс Бьяджи сумел догнать Ри и пройти его. После первого заезда команда Макса учла свои ошибки и оперативно решила их - была перенастроена коробка передач. Правильно найденные настройки, плюс главное преимущество Aprilia RSV4 - самая высокая скорость в пелотоне, помогли Бьяджи всё-таки победить на любимом треке.

Опять не добрался до финиша Крис Вермюлен (Chris Vermeulen) - технические проблемы. Не вышел в гонку Лука Скасса (Luca Scassa) после падения в первом заезде. За десять кругов до окончания гонки заехал в боксы Кратчлоу - износ задней покрышки. Пока ему меняли шину, Кэл посидел, хлебнул водички и поехал обратно в гонку. Даже сумел и очки зацепить.

И опять разочарование для местной фанатской торсиды - Якуб Смрж (Jakub Smrz) снова упал. Правда, к этому моменту он ехал одним из последних. Привыкает к новому мотоциклу. Пока не слишком гладко. Бьяджи отрывается в общем зачете от второго места на 68 очков. 

WSBK, Brno. Результаты второй гонки. 11 июля 2010.

1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 40'12.236 (161,268 kph)
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 4.627
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 13.600
4 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.372
5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 17.530
6 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 21.704
7 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 23.769
8 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 25.875
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 30.374
10 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 34.002
11 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 34.691
12 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 49.270
13 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'03.258
14 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1
15 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R

RET 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory
RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR
RET 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R
RET 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R
RET 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR

Не стартовали:

Luca Scassa ITA Team Supersonic Ducati 1198
Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR


Положение в общем зачете.

Пилоты

1. Max Biaggi 352
2. Leon Haslam 284
3. Jonathan Rea 203
4. Carlos Checa 189
5. Noriyuki Haga 172
6. James Toseland 160
7. Troy Corser 149
8. Michel Fabrizio 147
9. Leon Camier 138
10. Cal Crutchlow 138
11. Sylvain Guintoli 138
12. Shane Byrne 108
13. Ruben Xaus 64
14. Jakub Smrz 61
15. Luca Scassa 53
16. Tom Sykes 48
17. Lorenzo Lanzi 44
18. Max Neukirchner 35
19. Chris Vermeulen 10
20. Broc Parkes 9
21. Roger Lee Hayden 27
22. Sheridan Morais 3
23. Matteo Baiocco 3
24. Andrew Pitt 3
25. Joshua Brookes 2

Кубок конструкторов

1. Aprilia 358
2. Suzuki 305
3. Ducati 276
4. Honda 214
5. Yamaha 206
6. BMW 163
7. Kawasaki 55

Сегодня во второй квалификации снова лидирует гонщик Ducati, но в этот раз не заводской. Пилот частной команды B&G Racing Ducati Якуб Смрж (Jakub Smrz) занимает промежуточный поул.

Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio) - второй. Вплотную к ним построились английские "питбули" - Кэл Кратчлоу (Cal Crutchlow), Джонатан Ри (Jonathan Rea) и лидер чемпионата Леон Хэзлам (Leon Haslam). Соратник по незаводской Ducati лидера квалификации Карлос Чека (Carlos Checa) - на высоком шестом месте, что говорит о том, что сателлиты Ducati нашли неплохие настройки под этот трек.
Автор самой громкой сенсации  прошлого этапа - первого подиума в истории BMW в Супербайке, Трой Корсер (Troy Corser) также выступил весьма достойно. А вот Aprilia пока не блещет. Но Бьяджи (Max Biaggi) признавался, что опасается, поедут ли хорошо их мотоциклы на этом треке. К сожалению, прославленный ветеран Нориюки Хага (Noriyuki Haga) никак не нащупает правильные настройки. Да и травмированному Тозланду (Toseland) приходится нелегко.

Супербайк. Результаты второй квалификационной сессии в Кьялами. Cуббота, 15 мая 2010


1 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'38.292
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'38.477
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'38.529
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'38.665
5 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'38.856
6 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'38.878
7 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'38.896
8 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'38.904
9 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'39.156
10 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'39.228
11 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'39.249
12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'39.281
13 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'39.306
14 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'39.336
15 32 Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory 1'39.399
16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'39.494
17 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'39.656
18 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'39.680
19 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'40.006
20 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'40.555
21 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'40.981
22 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'41.526

К участию в суперпоуле допускаются 20 пилотов, к сожалению, команда Pedercini Kawasaki не попала в полном составе.


Суперспорт. Вторая свободная практика. Кьялами. Суббота, 15 мая 2010


1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'41.111
2 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'41.916
3 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'42.220
4 14 Lagrive M. (FRA) Triumph Daytona 675 1'42.305
5 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'42.578
6 4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 1'42.594
7 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'42.664
8 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'42.693
9 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'42.716
10 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'42.742
11 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'42.811
12 38 Isaacs L. (RSA) Honda CBR600RR 1'42.902
13 40 DiSalvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'42.917
14 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'43.216
15 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'43.701
16 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'43.978
17 19 Boscoscuro A. (ITA) Honda CBR600RR 1'44.201
18 8 Chesaux B. (SUI) Honda CBR600RR 1'44.633
19 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'45.099


Ирландец продолжает лидировать. Но пилоты команды Тен Кате (Ten Kate) не дают расслабиться.
Весьма достойно выглядят мотоциклы Triumph.


WSBK - вторая свободная практика преподнесла новое развитие событий. В лидерах - Кэл Кратчлоу (Cal Crutchlow) из команды Yamaha Sterilgarda. Это- не первый успех Кэла в практиках, именно он в какой-то мере унаследовал от Бена Спиза (Ben Spies), прошлогоднего чемпиона мира в Супербайке, талант выигрывать Суперпоулы. В этом сезоне пока он - основная надежда Yamaha по части таких "блицкригов".


Супербайк. Результаты второй свободной практики в Кьялами. Cуббота, 15 мая 2010


1  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'38.525
2  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'38.571
3  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'38.780
4   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'38.840
5  96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'39.006
6  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'39.017
7   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'39.021
8  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'39.023
9  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'39.056
10  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'39.142
11   2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'39.380
12  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'39.381
13  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'39.407
14 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'39.432
15  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'39.449
16  99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'39.698
17  76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'39.993
18  32 Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory 1'40.284
19  95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'40.710
20  23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'40.899
21  77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'40.973
22  15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'41.730


WSBK - борьба за Суперпоул.

Чемпион мира в классе Суперспорт (Supersport) Кэл Кратчлоу (Cal Crutchlow) выигрывает свой третий поул в сезоне!

Пилоты команды Yamaha Sterilgarda разыграли поул между собой. Если Кратчлоу уже демонстрировал заявку на высокое место на старте завтрашних гонок в свободной практике, то второе место травмированного Джеймса Тозланда (James Toseland) стало неожиданностью. За свой успех Джимми благодарит команду и Мобильную клинику. Врачи-кудесники во главе с доктором Коста поправили ему здоровье.


Кьялами Супербайк - Суперпоул. Суббота, 15 мая 2010

1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'37.243
2 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'37.260
3 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'37.296
4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'37.368
5 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'37.401
6 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'37.561
7 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'37.613
8 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'38.148
9 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'37.756
10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'37.875
11 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'37.953
12 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'38.206
13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'38.210
14 32 Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory 1'38.404
15 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'38.471
16 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'38.496
17 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'38.917
18 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'39.037
19 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'39.317
20 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'40.713
21 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'40.981
22 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'41.526

В Суперпоуле развернулась нешуточная борьба между Ducati и Yamaha. Об этом говорит фантастический по плотности результат -
первые четыре гонщика уложились во временной интервал в 0,125 секунды! Англичане стремились взять реванш за поражение во второй гонке в Монце (Monza)
на прошлом этапе, а заодно - укрепить свой боевой дух. Карлос Чека, по прозвищу Дон Карлос (Carlos Checa), сумел квалифицироваться на позицию выше пилота заводской команды Фабрицио (Fabrizio), именитый же напарник Мишеля и триумфатор южноафриканского этапа прошлого года - Нори Хага (Noriyuki Haga) опять огорчил своих поклонников.
Невыразительное 16 место на старте и опять жалобы на плохой "держак". Заднее колесо скользит в поворотах. Пока команда не может устранить эту проблему. Сумеют ли пилоты Yamaha закрепить свой успех завтра в гонках? И применят ли они командную тактику? Ждать осталось совсем недолго.

У "младших братьев" в классе суперспорт (Supersport) глобальных изменений не произошло. Лидирующий весь уикенд ирландец Юджин Лаверти (Eugene Laverty) поставил логичную точку завоеванием поул-позиции. Это его третий поул в текущем сезоне.


Кьялами Суперспорт - вторая квалификационная сессия.

Суббота, 15 мая 2010, 16:58

1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'40.812
2 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'40.896
3 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'41.415
4 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'41.415
5 14 Lagrive M. (FRA) Triumph Daytona 675 1'41.418
6 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'41.675
7 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'41.700
8 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'41.856
9 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'41.874
10 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'42.060
11 38 Isaacs L. (RSA) Honda CBR600RR 1'42.335
12 4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 1'42.358
13 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'42.416
14 40 DiSalvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'42.839
15 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'43.133
16 8 Chesaux B. (SUI) Honda CBR600RR 1'43.885
17 19 Boscoscuro A. (ITA) Honda CBR600RR 1'44.146
18 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'44.182
19 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'44.944
20 43 Peskens J. (RSA) Honda CBR600RR 1'45.630


Поздравляю всех обладатей поулов! Удачных гонок!

Хэслам, Ри и Бьяджи на подиуме в Кьялами

Вторая гонка была совершенно не похожа на первую - гораздо более драматична. Никому не удалось уехать в отрыв. Первая пятерка гонщиков боролась за победу, финишировав в интервале 1,479 секунды. К тому же, ребята явно сделали "работу над ошибками" - Бьяджи (Max Biaggi) и Хэзлам (Leon Haslam) не позволили себя затолкать на старте, отлично прорвался и Ри (Jonathan Rea). Бьяджи потом скажет после гонки: "удачный старт был - 50% успеха!"

Эта тройка и захватила лидерство, яростно борясь за победу. Хэзлам атаковал не жалея ни себя, ни мотоцикл, да и с соперниками был довольно жестким. Несколько раз было заметно, что Леон едва не терял свой мотоцикл.

Забегая вперед, в послегоночном интервью он пожалуется на проблемы со сцеплением с трассой. "Плыли" покрышки, но несмотря на это Леон не боялся идти на опасные обгоны - нужно было увеличивать отрыв от подобравшегося слишком близко в общем зачете Макса Бьяджи. На 22 круге Хэзламу удалось обогнать лидировавшего Джонатана Ри и он помчался к финишу, не отдав никому своей победы. Разрыв между Леоном и Максом в генеральной классификации сейчас увеличился до 15 очков. Макс финишировал на 3-й позиции, постаравшись минимизировать свое отставание от лидера чемпионата. Тозланд спокойно доехал на 6-й позиции, опередив при этом, правда, победителя первой гонки Мишеля Фабрицио (Michel Fabrizio). Кратчлоу (Cal Crutchlow) добыл 4-е место. В зачете производителей Suzuki вышла на первое место.


Кьялами Супербайк - 2 гонка. Воскресенье, 16 мая 2010  16:19

1 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 39'52.870 (153,312 км/ч)
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 0.522
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 0.601
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 0.991
5 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R
6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 13.324
7 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 13.740
8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 14.250
9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 15.190
10 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 16.790
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 21.101
12 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 22.670
13 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 24.506
14 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 31.301
15 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 31.836
16 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 33.710
17 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 35.203
18 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 55.929
19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 56.074
20 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'08.481

RET 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory
RET 32 Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory



Положение в общем зачете чемпионата в классе Супербайк после 6 этапов.

Зачет пилотов.

1. Leon Haslam Suzuki 222
2. Max Biaggi Aprilia 207
3. Jonathan Rea Honda 141
4. Carlos Checa Ducati 141
5. James Toseland Yamaha 125
6. Noriyuki Haga Ducati 106
7. Troy Corser BMW 105
8. Michel Fabrizio Ducati 95
9. Cal Crutchlow Yamaha 86
10. Leon Camier Aprilia 82
11. Sylvain Guintoli Suzuki 77
12. Shane Byrne Ducati 62
13. Jakub Smrz Ducati 61
14. Ruben Xaus BMW 42
15. Tom Sykes Kawasaki 37
16. Lorenzo Lanzi Ducati 26
17. Luca Scassa Ducati 25
18. Max Neukirchner Honda 23
19. Chris Vermeulen Kawasaki 25
20. Sheridan Morais Aprilia 3
21. Andrew Pitt BMW 3
22. Roger Lee Hayden Kawasaki 232
23. Joshua Brookes Honda 2
24. Broc Parkes Honda 1
25. Matteo Baiocco Kawasaki 1


Зачет производителей.

1. Suzuki 222
2. Aprilia 213
3. Ducati 185
4. Honda 150
5. Yamaha 135
6. BMW 108
7. Kawasaki 39

В отличии от сезона 800-кубовой серии MotoGP, который стартовал в некотором образе однообразно и предсказуемо, мировой супербайк полон сюрпризов. Натевам, вчера в Монце (Италия) Макс Бьяджи на RSV4 сначала занимает поул (первый для гонщика и команды в WSBK), а следом забирает победы в обоих гонках. Aprilia Racing торжествует, ведь до абсолютного лидерства Максу теперь не хватает всего 3 очка. А другой (долгожданной) сенсацией оказался подиум Троя Корсера и BMW S1000RR.
Конечно, словами происходившего действия не передать, остается лишь констатировать факты. А они таковы:

Первая гонка пятого этапа World Superbike в Монце попортила нервы фанатам большинства команд. С начала гонки Макс Бьяджи отлично стартует с поул-позишн, за ним следуют Хаслам на Suzuki, Фабрицио на Ducati и Корсер на BMW. Однако, после рокового падения Джонатана Ри, когда его Fireblade на высокой скорости перелетает через ограждение, дело меняет оборот и на боевой фронт выходят напарники команды Sterilgarda Yamaha Кол Крэтчлоу и Джеймс Тоузланд. К 12 кругу, команда Yamaha работая на пределе с большим риском обходит GSX-R1000 Хезлама и входит в тройку лидеров. Биаджи уверенно занимает верхнюю позицию подиума в Монце, а оба гонщика Yamaha расположились на втором и третьем.

Вторая итальянская гонка WSBK обозначила двойную победу Макса Биаджи. Отчасти ему помог самореализоваться массовый завал в начале гонки, в котором поучаствовали основные соперники итальянца: Джеймс Тозланд на Yamaha, Рубен Чаус на BMW, снова Джонатан Ри на Honda. В дальнейшем из-за проблем с двигателем сошел с трассы Кол Крэтчлоу на Yamaha и завершил список неудачников Мишель Фабрицио на Ducati. Все это действо добавило Максу уверенности и в результате привело на первое место подиума. Suzuki GSX-R Леона Хаслама на втором месте а на третьем месте наконец-то радовался победе Трой Корсер на S1000RR.


И снова Aprilia RSV4 Макса снова ставит рекорды скорости - на первой гонке было зафиксировано значение в 329 км/ч! Напомню, что прошлый рекорд этой трассы в 326.9 км/ч был установлен совсем недавно - во время тренировочной сессии. Тогда Биаджи на Aprilia RSV4 разогнался до 326.9 км/ч. Трасса в Монце считается наиболее быстрой в чемпионате. Пара скоростных прямых и скоростная дуга Curva del Serraglio позволяют выжимать из аппаратов максимум на что они способны. Для сравнения, болиды Formula1 разгоняются на этой трассе до 340 км/ч.

Следующий, 6 этап WSBK состоится через 6 дней - 16 мая в Южной Африке.

WSBK 2010, Монца, результаты первой гонки:

1. Макс Бьяджи (Max Biaggi) – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – 18 кругов за 31:07.044
2. Джеймс Тоусланд (James Toseland) – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 0.247
3. Кэл Кратчлоу (Cal Crutchlow) – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 0.297
4. Леон Хаслам (Leon Haslam) – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.958
5. Леон Камье (Leon Camier) – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 4.493
6. Рубен Чаус (Ruben Xaus) – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 7.343
7. Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio) – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – + 7.369
8. Трой Корсер (Troy Corser) – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 9.344
9. Том Сайкс (Tom Sykes) – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 15.338
10. Сильвиан Жинтоли (Sylvain Guintoli) – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 16.761
11. Нориюки Хага (Noriyuki Haga) – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – + 16.921
12. Макс Нойкирхнер (Max Neukirchner) – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 22.231
13. Шейн Бирн (Shane Byrne) – Althea Racing – Ducati 1198 – + 22.602
14. Карлос Чека (Carlos Checa) – Althea Racing – Ducati 1198 – + 22.742
15. Якуб Смырж (Jakub Smrz) – Team Pata B&G Racing – Ducati 1198 – + 26.266
16. Люка Скасса (Luca Scassa) – Supersonic Racing Team – Ducati 1198 – + 26.415
17. Лоренцо Ланзи (Lorenzo Lanzi) – DFX Corse – Ducati 1198 – + 26.968
18. Крис Вермулен (Chris Vermeulen) – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 36.964
19. Роджер Хайден (Roger Hayden) – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 51.646
20. Брок Паркс (Broc Parkes) – ECHO CRS Honda – Honda CBR 1000RR – 1 круг

WSBK 2010, Монца, результаты второй гонки:

1. Макс Бьяджи (Max Biaggi) – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory
2. Леон Хаслам (Leon Haslam) – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.547
3. Трой Корсер (Troy Corser) – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 5.469
4. Леон Камье (Leon Camier) – Aprilia RSV4 Factory – + 10.267
5. Том Сайкс (Tom Sykes) – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 15.561
6. Нориюки Хага (Noriyuki Haga) – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – + 15.816
7. Сильвиан Жинтоли (Sylvain Guintoli) – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 15.861
8. Якуб Смырж (Jakub Smrz) – Team Pata B&G Racing – Ducati 1198 – + 20.977
9. Шейн Бирн (Shane Byrne) – Althea Racing – Ducati 1198 – + 21.920
10. Люка Скасса (Luca Scassa) – Supersonic Racing Team – Ducati 1198 – + 21.974
11. Карлос Чека (Carlos Checa) – Althea Racing – Ducati 1198 – + 27.152
12. Макс Нойкирхнер (Max Neukirchner) – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 29.315
13. Крис Вермюлен (Chris Vermeulen) – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 30.858
14. Роджер Хайден (Roger Hayden) – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 47.160
15. Брок Паркс (Broc Parkes) – ECHO CRS Honda – Honda CBR 1000RR – + 48.824

WSBK 2010, Монца, видео:

Первая гонка

Под солнцем Северной Америки в окружении фантастически красивых гор было всё - несбывшиеся надежды и подарки судьбы.

Бьяджи (Max Biaggi) взял отличный старт, что для него характерно, за ним устремились однокомандник Камьер (Leon Camier) и обладатель поула Чека (Carlos Checa). Но тут же, с первых метров дистанции над трассой появился дым! Дымил Якуб Смрж (Jakub Smrz), причем, он это заметил только через пару кругов, ехавшие за ним гонщики поднимали руки, показывая, что им ничего не видно в белом дымовом шлейфе. Наконец Смрж съехал с трека, гонка для него была закончена - сгорел мотор. Первая жертва среди дукатистов. Но не последняя...

Но вскоре Чека обошел Бьяджи, что ожидалось, потому что Карлос был явно быстрее всех в пелотоне. Он сразу стал наращивать темп, но Максу удалось зацепиться и два ветерана помчались в отрыв. Тем временем, в пелотоне происходили драматические события - опять, как и в Суперпоуле, поймал хай-сайд Джонатан Ри (Jonathan Rea), что-то не сложилось у него с асфальтом Миллер Парка (Miller Park) в
этот уикенд, затем поскользнулся Мишель Фабрицио (Fabrizio) - лоу-сайд. Но, если Ри удалось поднять байк и вернуться в гонку, мотоцикл Фабрицио пришлось эвакуировать, а самому Мишелю отправиться в боксы на скутере. Надежды итальянца на титул тают, как белый дым.

Но самое большое разочарование для Ducati было еще впереди - за два круга до финиша встал лидер гонки, Карлос Чека! Технические проблемы. Удача повернулась к отставшему к тому времени более, чем на три секунды, Бьяджи лицом. Ему осталось только аккуратно доехать до победы. Что он и сделал, хотя и не без некоторого пижонства - поднимал байк в вилли, несколько раз оглядывался,
для того, чтобы убедиться, что вторым идёт его главный соперник в чемпионате - Леон Хэзлам, сумевший пройти и Хагу (Haga), и напарника Бьяджи - Камьера.

Хэзлам после старта откатился на 9 позицию из-за того, что попал в дымовую завесу от мотоцикла Смржа. Потом совершил впечатляющий прорыв на подиум, что позволило ему минимизировать свои потери в общем зачете. Тем не менее, Макс сократил отставание от Леона в генерале на пять очков. И, конечно, самые горячие поздравления Хаге с 3-м местом. Компенсация Ducati за все неудачи первого заезда.

Супербайк. Результаты первой гонки. 31 мая 2010 года.

1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38'20.442 (161,26 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 4.931
3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 6.432
4 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 8.576
5 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 11.150
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.243
7 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 12.432
8 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 15.145
9 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.091
10 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 16.502
11 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 18.719
12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 24.285
13 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 36.479
14 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 39.700
15 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 41.253
16 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 41.661
17 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'00.427
18 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R

Сходы.

RET 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R
RET 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R

Максу Бьяджи (Max Biaggi) 26 июня исполняется 39 лет, а на следующий день он делает себе отличный подарок - выигрывает обе гонки восьмого этапа чемпионата. Четвертая двойная победа в этом сезоне - покер!

Начнем с того, что Суперпоул завоевал Трой Корсер (Troy Corser) - первый поул для BMW  в истории! Сенсация. Бьяджи стартовал со второй позиции. Однако, мощь Aprilia позволила ему обойти Корсера и одержать победу, вторым финишировал пилот сателлитной Ducati Карлос Чека (Carlos Checa), Корсер не остался без призового шампанского - третья позиция, bellissimo!

Бьяджи продемонстрировал, что набрал великолепную форму еще на предыдущем этапе, в американском Миллер Парке (Miller Park). К сожалению, для пилота заводской Yamaha Кэла Кратчлоу (Cal Crutchlow) первая гонка сложилась неудачно - падение, во второй гонке упал напарник Кэла - многострадальный Джеймс Тозланд (James Toseland), которого продолжают преследовать неудачи и после возвращения из MotoGP. И, конечно, совсем безрадостно выступил Рубен Чаус (Ruben Xaus), второй пилот BMW. Два схода. Уже остается мало сомнений в том, что в следующем сезоне Чаус покинет команду.
А вот кто придет на его место - Меландри (Marco Melandri)? Будем ждать следующего сезона и упражнять свою фантазию.

После блистательного дубля перед почти 70-тысячной армией своих поклонников, Макс Бьяджи увеличил отрыв от ближайшего преследователя Леона Хэзлама (Leon Haslam) в общем зачете до 37 очков. Борьба молодости и опыта продолжается. Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio) сказал после минувшего этапа - "Мы все едем в WSBK, а Макс - в MotoGP!"


WSBK 2010. Мизано. Результаты первой гонки. 27 июня 2010 года.

1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38'59.319 (156,082 kph)
2 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 0.387
3 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 0.822
4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 4.911
5 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 5.916
6 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 8.658
7 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 11.872
8 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 11.907
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 16.490
10 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 18.458
11 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 18.646
12 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 19.315
13 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 25.405
14 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 31.671
15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 39.658
16 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 48.137
17 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 56.316
18 90 Sandi F. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 56.667
19 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 57.218

RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR
RET 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R
EX 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR




Результаты второй гонки.

27 июня 2010 года.


1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38'58.149 (156,16 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 4.095
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 4.631
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 5.014
5 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 6.256
6 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 7.677
7 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 10.144
8 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 10.942
9 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 13.640
10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 16.279
11 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 17.799
12 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 22.793
13 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 24.131
14 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 28.212
15 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 36.551
16 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 49.636
17 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 50.041
18 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 51.246
19 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 58.174
20 90 Sandi F. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'10.588

RET 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R


Положение в общем зачете после восьмого этапа.

Пилоты.

1. Max Biaggi 307
2. Leon Haslam 270
3. Carlos Checa 172
4. Jonathan Rea 158
5. Noriyuki Haga 151
6. Troy Corser 149
7. James Toseland 138
8. Michel Fabrizio 131
9. Leon Camier 130
10. Cal Crutchlow 120
11. Sylvain Guintoli 116
12. Shane Byrne 97
13. Jakub Smrz 61
14. Ruben Xaus 53
15. Luca Scassa 53
16. Tom Sykes 43
17. Max Neukirchner 35
18. Lorenzo Lanzi 33
19. Chris Vermeulen 10
20. Sheridan Morais 3
21. Andrew Pitt 3
22. Roger Lee Hayden 2
23. Joshua Brookes 2
24. Broc Parkes 2
25. Matteo Baiocco 1


Кубок конструкторов.

1. Aprilia 2313
2. Suzuki 283
3. Ducati 250
4. Yamaha 177
5. Honda 169
6. BMW 152
7. Kawasaki 47

Став чемпионом WSBK, Макс Бьяджи (Max Biaggi) перебрался в свой второй дом в Лос-Анджелесе и решил отдохнуть от напряженных будней гоночных соревнований. Однако не таков «Безумный Макс», чтобы прохлаждаться на пляжике в тени пальм.

Поэтому отдых был выбран самый активный – в калифорнийской пустыне, на треке протяженностью всего 1,28 км с 14-ю поворотами. В обнимку с супермото, в компании со старым другом из класса GP250 Джейми Робинсоном (Jamie Robinson). Удивительно, как Макс освоился на незнакомом треке – «Римский император» штамповал круг за кругом, находя точки торможения и зрелищно заваливая байк в повороты. Торможение на грани стоппи (а иногда и за гранью), эффектные ракурсы, «крученье гаек» - таков Макс за пределами своего профессионального «ареала обитания».

А на вопрос «какой твой любимый мотоцикл?» Бьяджи, хитро прищурившись, ответил: «Ну конечно же, Aprilia!». Даже на отдыхе Макс не забывает о контрактных обязательствах…

Это полный триумф Макса Бьяджи и команды Aprilia на треке Маньи-Кур. Бьяджи завоевал свой шестой мировой титул!