Немецкий производитель мотоциклов Horex, неожиданно для всех воспрянувший духом, уже успел наделать немало шума. Их VR6 Roadster, представленный в прошлом году, потряс знатоков своим 6-цилиндровым смещенно-рядным двигателем, который на проверку оказался легче, компактней и мощней чем аналог от BMW, применяемый в мотоциклах K1600GT и K1600GTL 2011-го модельного года. Но как оказалось, сюрпризы от немцев еще не закончились. Сайтом Visordown был пролит свет на патент Horex, 8-цилиндрового W-образного двигателя с нагнетателем.