Этот аппарат пришел на страницы «Мотокафе» из итальянской публикации Special Mag. Мотоцикл – собственность Франческо Вентури (Francesco Venturi), молодого архитектора, а собран благодаря усилиям Марко Лугато (Marco Lugato).
Модель 1000 SP прибыла в мастерскую Лугато в разобранном состоянии в двух коробках, что облегчило процесс тщательной сборки двигателя, а также пескоструйную обработку рамы. Задняя часть рамы была модифицирована под сиденье от Laverda 1970 года, в то время как руль пришел с Aprilia Tuono. Передняя вилка была взята от Kawasaki ZX-6R. В качестве глушителя был выбран вариант от SuperTrapp, а спидометр позаимствовали у Harley-Davidson. Тормоза Serie Oro за авторством итальянской Brembo весьма неплохо подошли к алюминиевым дискам, что в сумме значительно снизило неподрессоренные массы.
Насчет внешнего вида можно сказать, что матовый синий цвет краски и коричневая кожа сиденья идеально контрастирует в сочетании с тонированными частями механики. Для такого каферейсера трудно будет найти достойного соперника!
Комментарии