Тюнинг

Что бы там не говорили, а мотоциклы – относительно недорогое увлечение. Именно что «относительно». Разумеется, постигать тонкости шахматных комбинаций или коллекционировать бабочек будет дешевле, но для поклонников динамичной езды байк – настоящее спасение, гордость и отрада. Особенно если сравнивать с четырехколесными болидами вроде Lotus Elise или, что еще веселей, каким-нибудь итальянским жеребцом от Ferrari. Но кто из читающих MotoCafe променяет десяток-другой байков на сверхдорогой четырехколесный спорткар? Вот и получается, что мотоцикл – это сплошная экономия денег… Но давайте не будем заходить еще глубже в такие дебри рассуждений, а вместо этого посмотрим на живой пример истинности тезиса о недорогом увлечении.

Из старых оппозитных «бумеров» получаются на редкость стильные каферейсеры. Что еще важнее, обычно для их создания не требуется несусветное количество денег. Так, на воплощение своего проекта у австралийца Марка Байфилда ушло меньше пяти тысяч австралийских же долларов. Это особенно удивительно, поскольку, как признается сам Марк, опыт подобных работ у него отсутствует. Впрочем, 40-летний мотолюбитель работает на мобильной нефтяной буровой установке, так что технического мышления ему явно не занимать.

Чтобы на страницы MotoCafe попал колясочник, он должен быть действительно исключительным. Таким, как работа Тони Праста (Tony Prust) из Analog Motorcycles, являющая собой 1978 Honda CB550K с коляской Spirit of America.

Тони купил такую необычную комбинацию несколько лет назад и до недавнего времени использовал колясочника как семейный транспорт. Однако затем мастер решил взяться за капитальное восстановление аппарата. Дело пошло по накатанной дорожке: переборка двигателя, замена выпуска 4-в-4 на более хитрый 4-в-1. Рама «обросла» порошковой краской, установлены компактные воздушные фильтры, заменена приборная панель.

Аризонские парни из DP Custom Cycles продолжают проецировать визуальный стиль гоночных автомобилей былых лет на свои кастомы. К Gulf Bobber, явившемуся родоначальником этого мини-направления, теперь присоединился новый байк команды Джастина Дель Прадо – стремительный и поджарый, как оскалившаяся гончая, Look Right.

Если я скажу, что этот стильный байк с привкусом пятидесятых создан одним человеком в своем гараже, вы поверите? Тем не менее, это действительно так – умению владельца и создателя мотоцикла, Майку МакФаддену из Кентукки, может позавидовать бывалый кастомайзер. Это при том, что для Майка превращение купленного за двести долларов Honda CB500, который отказывался заводиться, в стильный каферейсер, является первым мотопроектом!