Тюнинг

Каждый мотоцикл, рожденный в гаражах и мастерских, может рассказать свою собственную историю. Рассказ об этом Royal Enfield Bullet 2007 года весьма интересен – начать хотя бы с того факта, что это Royal Enfield, преображенный в каферейсер в жестком рэт-стиле. Не каждый день люди берут такого донора и делают с ним такие вещи. Однако сюрпризы на этом не заканчиваются.

Крайне позитивный Джон Райланд из Classified Moto недавно закончил свое последнее творение – мускулистый Virago Custom на базе 1982 XV920. Машина получила название XV920R6-R. Такое количество букв “R” в названии более чем оправдано, поскольку Джон, следуя своему фирменному стилю, добавил в коктейль щедрую порцию спортбайковских компонентов.

Перед нами – первый в мире баварский мотоцикл BMW, выполненный в цветах военно-воздушных сил Франции. Такая вот расплата за Вторую мировую, как говорит владелец R65 1983 года Пьер Геромбу (Pierre Geromboux). Кроме шуток, байк получился весьма примечательным, однако насчет правомерности названия еще можно поспорить. Все дело в том, что Пьер дал машине имя “Veille Ecole”, что переводится как «старая школа».

Не успели мы выразить мысль о том, что хочется видеть больше красивых и качественно отснятых видео, как на просторах Сети появилась весьма примечательная работа за авторством Рики Беденбау (Riki Bedenbaugh). Рики снял короткий видеоролик для Джея Лоссы (Jay Lossa) из Lossa Engineering, в котором во всех красках показана последняя работа Джея – потрясающий Yamaha SR 500 Cafe Racer.

Достаточно лишь сказать, что на создание байка Джей потратил сотни часов, а итоговый результат можно было видеть в одном из эпизодов Cafe Racer TV первого сезона – братья Бостром не могли перестать улыбаться до ушей, выжав из мотоцикла максимум в каньонах вокруг Лос-Анджелеса. Короткометражка Рики Беденбау, впрочем, совершенно иного толка, и по духу весьма напоминает опубликованный недавно Escapism.