Тюнинг

Любой, кто бывал в Сиднее за последние 20 лет, наверняка имел «удовольствие» прокатиться на рельсовом городском транспорте. Городские власти назвали его Tangara, что на языке коренных австралийцев означает глагол «двигаться». Работники «железки» называют её CityRail, а все остальные – ShittyRail, поскольку былая слава этой системы давным-давно увяла. Составы – старые рабочие лошадки, немного опасные, достаточно грязные и обслуживаются неаккуратными парнями, едва ли знакомыми с понятиями «обходительность» и «вежливость». Что и приводит нас к Денверу Чо из Сеула, назвавшему свой кастом-байк Tangara.

Нечасто увидишь байк пурпурного цвета. А когда к нему добавляется золотой, результат обычно оказывается предсказуемым – безвкусный кич, режущий глаза похлеще взгляда на солнце. Однако парни из мастерской Uprising, что в Джакарте, сумели каким-то удивительным образом сделать нормальный пурпурный кастом.

На просторах нашего шарика полным-полно кастомайзеров, которые не светятся на каждом мотоблоге со своими творениями. Среди них немало таких, чьи работы можно назвать как минимум достойными, однако же интернет-журналисты неизменно обделяют их вниманием. Взять хотя бы Chappell Customs – за этим названием скрываются два брата, «дистанционно» ваяющие кастомбайки. Роб живет в Торонто, Канада, а Крис обитает в Лос-Анджелесе, Калифорния. Парни списываются по электронной почте и обсуждают грядущий билд, а затем «челноками» гоняют между городами, пока мотоцикл не будет готов. При этом аппараты строятся степенно и неторопливо, по вечерам и выходным, поскольку в жизни Криса и Роба есть и другие занятия.

Разваленный и убитый «тюнингом» предыдущего владельца, купленный за копейки – даже такой мотоцикл может обрести вторую жизнь, переродившись в жесткий кастомбайк. Именно такая история таится за этим Yamaha XS, который Арпад Зириг из Венгрии купил за $420. «Прошлый хозяин думал, что этот 27-сильный байк идеально подходит для стритфайтера», - улыбаясь, говорит Арпад.