Тюнинг

Превратить кроссовый мотоцикл в городской супермото не так уж и сложно – имея на руках все необходимые компоненты, справиться с этим сможет даже начинающий уличный хулиган. С большими мотардами все немного сложнее – если душа жаждет солидной мощности в массивном теле, гораздо проще купить серийную модель вроде Ducati Hypermotard, а не заниматься переделкой тяжелого эндуро или адвенчер-байка. Однако дилер Triumph Jack Lilley пошел по последнему пути, выбрав в качестве донора для макси-супермото туриста Tiger 800.

Никогда бы не подумал, что производитель унитазов попадет на страницы «Мотокафе». Однако пиар-люди из японской компании TOTO смогли этого добиться, обыграв идею трайка, «работающего на отходах жизнедеятельности».

Итальянская мастерская Abnormal Cycles из Бернареджио, что недалеко от Милана, очень хорошо известна в Европе. Однако за океаном парни получили признание только недавно, когда их колясочник Union победил в чемпионате AMD. В связи с этим в Сети стали появляться сведения о других проектах Abnormal Cycles – например, об этом стильном каферейсере, основанном на Harley-Davidson Sportster 1200 Nightster.

Приятно видеть на сцене кастомайзинга новые лица, особенно когда они появляются в сопровождении отличных мотоциклов. Представляем вашему вниманию Kiddo Motors из Барселоны, Испания – руководит и единолично работает в мастерской человек-оркестр Серхио Армес (Sergio Armet). Дебютом Серхио стал Kiddo Uno – когда-то это был 1988 Honda NX650 Dominator, однако в руках испанца непримечательный эндуро заметно преобразился.