Тюнинг

Изготовление  реплик мотоциклов из фильмов в США практически поставлено на поток. За определенную сумму специализированные конторы могут изготовить вам как аппарат, похожий лишь отдаленно, с использованием современных комплектующих, так и практически точную копию, с использованием точно таких же узлов как на мотоцикле из фильма (и ничего что некоторые из них не выпускаются лет 40 - найдут и выкупят хоть из музея), с учетом самых мельчайших деталей - вплоть до сварных швов и царапин на баке.

А светоциклы (Lightcycles) из еще не вышедшего на экраны фантастического фильма «Tron:Legacy» – те, что одним своим видом способны нанести необратимые повреждения психики видавшим виды мото-дизайнерам. Такие слабо собрать, да чтоб еще ездили исправно?

Красивый, быстрый и необычный мотоцикл. Сумасшедшие, взбалмошные люди. Стильная, стремительная съемка. Все это нам по душе, посему и видеоклипу неминуемо быть на сайте.

Герой видео - кастом Kestrel от Falcon Motorcycles. Подробнее о байке писалось ранее »

Буквально на днях в сети появились фотографии законченного проекта Ролланда Сендса (Roland Sands Design) по постройке единственного в своем роде каферейсера на базе хард эндуро KTM 530 EXC. В процессе постройки аппарат подвергся тюнингу не только внешнего плана, но и сугубо-техничекого: родные кроссовые диски были заменены на более эффектные спицевые двухцветные, а внедорожная резина на слики Dunlop. Для лучшего поведения на высоких скоростях были установлены более жесткая вилка Race Tech и моноамортизатор WP Suspension.

Ни для кого не секрет, что японский мокик Honda Monkey всегда был одним из наиболее популярных объектов тюнинга. Фактически у  энтузиастов было всегда 3 пути:
1. Использовать тюнинг-киты из Китая, позволяющие существенно поднять характеристики за сравнительно небольшие деньги.
2. Наскрести денег на радикальный тюнинг от специализированных японских и немецких производителей.
3. Поднапрячь воображение и создать что-нибудь собственное, неординарное, что и сделали парни из Wirthwein Motors, установив в мокик уникальный карбюраторный 4-цилиндровый 125-кубовый рядный мотор с двухклапанными головками, размерность цилиндров которого составляют всего 35x32,4 мм.