Тюнинг

Мотоциклы и трайки в стиле Ferrari и Lamborghini, а, точнее сказать, спешиалы с навешанными шильдиками, уже отвоевали себе нишу у кастомайзеров, создателей концептов и просто обычных мотоциклистов, наклеивающих на своих двухколесных друзей наклейки с гарцующим жеребцом или с разъяренным быком – логотипами вышеназванных производителей суперкаров.

Но с шейхом Ана Ат-Тани, сыном эмира Катара, и  коллекционера редких автомобилей, такая «халява» не прокатит. Тут нужен эксклюзив и только в наилучшем исполнении.  Так, по его заказу был изготовлен мотоцикл, посвященный действительно редкому и почитаемому автомобилю - Pagani Zonda Uno, последнему гиперкару поколения Zonda C12, который купил, как ни странно, этот же шейх.

Когда ICON берется за дело, всегда можно ожидать что-то особенное. Это касается не только мотошлемов, но и, что нам нравится даже больше, кастом-байков. Этот каферейсер с примесью рэт-направления возвращает нас в мир железного и натурального, в мир хаоса и свободы. 'Dirty cafe racer' - последний проект гениального дизайнера Курта Вальтера (Kurt Walter), созданный им для марки Icon.

На фото - новый проект от RSD (Roland Sands Design), Victory Project 200. Из названия ясно, что за основу для кастома был взят один из круизеров Victory (только это уже достойно внимания), а цифра 200 указывает на максимальную скорость мотоцикла. Причем, не в километрах, а в милях в час, что соответствует значению 320 км/ч.

Да, красный цвет является фирменным для Дуков, но существую мнения, что именно в темных цветах итальянцы выглядят наиболее стильно и интересно. Хотя, по правде говоря, редкий кастомайзер оставляет красный цвет для своего Ducati, только если это не официальный проект или какая-либо реплика.

Одним из наиболее достойных из обособившихся от "лагеря красных" экземпляров, я бы назвал этот каферейсер из Дании, помиривший шасси от 750SS и 500-кубовый L-твиновый мотор Pantah 1979.