Судя по всему, Кейси Стоунер, один из тех, кто совершенно не боится нового. Давайте вспомним, как в первый же год своего выступления за Ducati австралиец забирает титул чемпиона мира MotoGP 2007. В 2008 году ему удается добиться "серебра", а последующие два года Кейси не получается проявить свой талант во всю силу и он удостаивается 4 места. Означало ли это все возрастающую квалификацию его соперников, в том числе удачи Валентино России, либо потерю интереса самого Кейси и исходящие из этого все его ошибки?

Тогда еще было сложно ответить на этот вопрос, и с началом нового сезона вместе с огромными ожиданиями направленными в сторону Валентино Росси, любители мотоспорта наблюдали и за действиями 25-летнего гонщика. Грандиозный старт MotoGP 2011 в Катаре показал настрой Кейси на этот сезон - сначала отличные показатели на свободных тестах, теперь первые позиции на практиках и сегодняшний результат - победа в квалификации и поул-позиция завтра.

Землетрясение доходившее до 9 баллов, вызвавшее цунами и опасность ядерного заражения потрясло Японию настолько, что пока этого даже не получается осознать, а фактические убытки и последствия будут оценены только через многие годы. Переживая за эту небольшую но высокоразвитую страну, мы поневоле часто задумываемся о состоянии японского мотопрома. Что случится с такими именами Honda, Suzuki, Kawasaki и Yamaha - опрянутся и продолжат, возьмут паузу или степень потерь заставит их закрыть свой бизнес после долгих и успешных лет становления и развития? Некоторые из компаний уже выпустили пресс-релизы, где рассказывают о своем положении дел.

В то время как в США все только и говорят про новый спорттурер Motus MST и 1190RS неугомонного Эрика, в Германии страсти нагнетаются компанией Horex и многообещающей моделью VR6. Сегодня немцы показали фото, на котором их 1200-кубовая новинка с более чем 200 сильным двигателем проходит первые испытания на закрытом для прессы треке. По словам тест-райдера Хеннеса Фишера (Hennes Fischer), человека, принимающего активное участие в создании мотоцикла, строгому надзору подвергаются подвески, геометрия шасси и конфигурации двигателя, ведь большинство параметров до этого моделировалось на компьютере.

На проходящем в Риме моторшоу Motodays компания Aprilia показала финальный вариант нейкида Tuono V4R 2011. Знаю, вы будете утверждать, что уже видели эту модель с отчетов EICMA 2010, но внимательный глаз сможет заметить некоторые изменения в мотоцикле, а это означает, что прошедшие несколько месяцев конструкторы Aprilia не сидели сложа руки.