Джастин Дель Прадо и его мастерская DP Custom Cycles знают толк в старых «спортстерах» с моторами Ironhead. Очередное тому подтверждение – кастом Top Fuel II, классический V-твин которого здорово дополняется олд-скульной подвеской и контрастной цветовой схемой.

Дрэйк МакЭлрой (Drake McElroy) сидит на мотоцикле сколько себя помнит. Сначала это был игрушечный байк, потом уже настоящий. В четыре года Дрэйк начинает участвовать в соревнованиях мотокроссу, заодно занимаясь их фотографированием, а к 20 годам на его счету уже прочная дружба с Роландом Сендсом и несколько кастом-байков. Последний из них - каферейсер из кроссового Honda CR250.

Наконец-то японский завод выкатил новейшую версию «зеленого монстра» ZZR1400! Вопреки нашим предположениям и патентным заявкам, байк не получил турбонагнетатель. Однако не спешите разочарованно хмыкать – обновления и так достаточно значительны, пусть и не революционны.

Этот мотоцикл некоторое время путешествует по Сети, однако найти о нем какую-либо информацию оказалось непростым делом. Однако парни с Pipeburn нашли лингвистического эксперта (на самом деле, это просто чувак, с которым Эндрю как-то напился), который помог им наладить контакт с создателем машины – тайванцем Афасом, который говорит по-английски так же хорошо, как я танцую балет. Однако небесные светила, переводчики и Skype все же сложились в единое целое, благодаря чему мы смогли узнать всю подноготную Redman ’59.