Эволюция спортбайков: простое уменьшение базы и увеличение мощности?
В среде поклонников спортбайков принято говорить, что их любимые мотоциклы эволюционируют путем уменьшения колесной базы и наращивания мощности. Во многом такие разговоры подогреваются пресс-релизами и журналистами. Но так ли это на самом деле?
По части мощности все правомерно – в последние двадцать лет моторы спортбайков действительно становятся все злее и злее. К примеру, Suzuki GSX-R600 2011 года способен взять отметку 280 км/ч, в то время как для «литра» середины девяностых хорошим показателем считались 260 км/ч. А вот по части колесной базы все оказывается с точностью до наоборот!