Тюнинг

В лагере байк-билдеров новичок из Испании – молодая Sbay Motor Company. Ребята решили с самого начала не размениваться на мелочи, представив на суд общественности Sbay Flying 1800. Мотоцикл заимствует дизайнерские черты байков Confederate, сочетая их с мощным V-твином и внешним видом в стиле каферейсеров, что сейчас, похоже, является одним из главных трендов в кастомайзинге.

Интересно, что владелец каферейсера Joe Archambault на самом деле служит офицером одного из мотобатальонов США, причем именно работа пристрастила его к мотоциклам. Там он проходил обучение, там оседлал свой первый мотоцикл (это был Road King), там же нашел поддержку для постройки своего первого кастома.

Постоянным читателям «Мотокафе» хорошо известна мастерская Deus Ex Machina. Австралийцы создают самобытные и интересные байки, обладающие своим стилем и обаянием. Однако в этот раз ребята взяли в руки не гаечные ключи, а судейские таблички, организовав конкурс “Boundless Enthusiasm Bike Build-Off”. Мероприятие, проходившее под девизом «сделать максимум, имея минимум», собрало во дворе Deus Ex Machina более тридцати мотоциклов. Наш рассказ пойдет о победителе, кастоме под названием Much Much Go.

Думаете, что тяжелые круизеры вроде Honda VTX1800 или Triumph Rocket III не слишком хорошо рулятся? Если и так, то по сравнению с этим монструозным кастомом даже они покажутся пилоту пушинкой, созданной для гонок в классе 125cc.

Подробностей о мотоцикле немного, но те, что есть, заставляют снять шляпу и отсалютовать его смелым (или безумным?) создателям. Рама разрисованного в стиле «Симпсонов» аппарата держит огромный 6-литровый V12 от Aston Martin, способный взорвать мозг мотолюбителя всеми своими 412 «лошадками». А чтобы совладать с характером 12-цилиндрового двигателя, пришлось использовать топовый контроллер MD35 от голландской Kronenburg Management Systems

(Далее - еще два видео)