Каждым годом сумасшедших идей в мотомире все прибавляется. Всегда больше, всегда быстрее. Двигатели выросли с простых 125-кубовых до монструозных 2300 см.куб. Чем больше, тем лучше.
Любителям необычных конструкций, посетившим проходящее в эти выходные моторшоу Intermot 2010, очень повезло. К примеру, на стенде A041 в зале 5.3 они могут обнаружить невиданный доселе двигатель конфигурации V8. Все правильно, "вэ-восемь". Причем, сделан он не для американского мускул-кара, а для мотоцикла Ducati.
Плохая новость в том, что это не официальная разработка нового поколения итальянской компании. Агрегат был собран частным лицом, немецким инженером Dieter Hartmann-Wirthwein. Как говорит сам немец, его 868-кубовым двигателем может быть укомплектован любой Ducati 900 SS, в подтверждение чему он прикрутил свой мотор к раме Ducati. К сожалению, подробностей о конструкции, либо подтверждения ее работоспособности пока не имеется.
Комментарии