• EICMA 2011: официальный анонс 2012 Triumph Tiger Explorer

    Предварительные сведения о большом турере из Хинкли оказались правдой – на EICMA Triumph официально представила новую модель Tiger Explorer. 1215-кубовый мотор, круиз контроль, отключаемый трекшн-контроль и ABS, а также карданный привод на колесо – все это входит в стандартное оснащение адвенчер-байка, сервисные интервалы которого составляют 16 тыс. км.

     


    Комфорт райдера и пассажира здесь ценятся очень высоко – позиция пилота полностью настраиваемая, включая высоту сиденья (от 803 до 856 мм), руля и ветрового стекла. Пассажирское сиденье оснащается широкими ручками для удобного хвата. Стальная трубчатая рама выглядит удивительно похожей на ту, что устанавливается на другие большеобъемные модели компании – сзади она соединяется с консольным маятником, работающим в паре с десятиспицевым 17-дюймовым колесом. Впереди установлена регулируемая 46-мм вилка-перевертыш, спаренная с 19-дюймовым колесом.

    Полностью новая ЖК-приборная панель управляется кнопками на руле – среди её функций есть температура за бортом, включая предупреждение о гололеде. Приборка может без дополнительных настроек работать с датчиками давления в шинах, поставляющимися в качестве опции. Среди огромного числа дополнительных аксессуаров стоит отметить багажную систему, состоящую из пары 60-литровых боковых кофров и топ-кейса объемом 35 л (достаточно для шлема-интеграла). Стандартного (и самого мощного в классе) 950-ваттного генератора с головой хватит для установки опционального подогрева пассажирского и райдерского сиденья, подогрева ручек руля, противотуманных фар и зарядной системы. В стандартное оснащение входит 12-вольтный источник питания, достаточный для работы GPS или подключения обогрева одежды.

    Байк поступит в продажу в следующем году, судя по всему, в январе-феврале. Стоимость Tiger Explorer не указана, однако совершенно ясно, что теперь признанному лидеру сегмента, баварскому BMW R1200GS, придется потесниться.

    IMG_0723
    IMG_0733
    IMG_0738
    IMG_0740
    IMG_0782
    IMG_0783
    IMG_0784
    IMG_0785
    IMG_0786
    IMG_0787
    IMG_0788
    IMG_0789
    IMG_0790
    IMG_0791
    IMG_0792
    IMG_0793
    IMG_0794
    IMG_0795
    IMG_0796
    IMG_0797
    IMG_0798
    IMG_0799
    IMG_0800
    IMG_0801
    IMG_0802
    IMG_0803
    IMG_0804
    IMG_0805
    IMG_0867
    IMG_0869
    IMG_0870
    IMG_0871
    IMG_0872
    IMG_0874
    IMG_0904
    IMG_0906
    IMG_0909
    IMG_0913
    IMG_0915
    IMG_0916
    IMG_0920
    IMG_0934
    IMG_0935
    IMG_0939
    IMG_0942
    IMG_0943
    IMG_0944
    IMG_0945
    IMG_0947
    IMG_0948
    IMG_0949
    IMG_0953
    IMG_0954
    IMG_0957
    IMG_0958
    EXPLORER 4
    EXPLORER 6
    EXPLORER 8
    EXPLORER 3
    EXPLORER 2
    EXPLORER 1
    EXPLORER 5
    EXPLORER 7
    IMG_0645
    IMG_0646
    IMG_0647
    IMG_0648
  • IMG_0723
  • IMG_0733
  • IMG_0738
  • IMG_0740
  • IMG_0782
  • IMG_0783
  • IMG_0784
  • IMG_0785
  • IMG_0786
  • IMG_0787
  • IMG_0788
  • IMG_0789
  • IMG_0790
  • IMG_0791
  • IMG_0792
  • IMG_0793
  • IMG_0794
  • IMG_0795
  • IMG_0796
  • IMG_0797
  • IMG_0798
  • IMG_0799
  • IMG_0800
  • IMG_0801
  • IMG_0802
  • IMG_0803
  • IMG_0804
  • IMG_0805
  • IMG_0867
  • IMG_0869
  • IMG_0870
  • IMG_0871
  • IMG_0872
  • IMG_0874
  • IMG_0904
  • IMG_0906
  • IMG_0909
  • IMG_0913
  • IMG_0915
  • IMG_0916
  • IMG_0920
  • IMG_0934
  • IMG_0935
  • IMG_0939
  • IMG_0942
  • IMG_0943
  • IMG_0944
  • IMG_0945
  • IMG_0947
  • IMG_0948
  • IMG_0949
  • IMG_0953
  • IMG_0954
  • IMG_0957
  • IMG_0958
  • EXPLORER 4
  • EXPLORER 6
  • EXPLORER 8
  • EXPLORER 3
  • EXPLORER 2
  • EXPLORER 1
  • EXPLORER 5
  • EXPLORER 7
  • IMG_0645
  • IMG_0646
  • IMG_0647
  • IMG_0648

 

  • Миланская выставка отгремела, новинки представлены, новости опубликованы. Что ж, праздник когда-нибудь заканчивается, однако чтобы продлить его еще немного, мы представляем вашему вниманию подборку из десяти самых интересных видеороликов, которыми на EICMA производители развлекали посетителей. Призовые места можете распределить самостоятельно, мы лишь предлагаем вам коллекцию клипов.

    Хотя победитель, безусловно, есть. Дебютный ролик Ducati 1199 Panigale, в котором супербайк демонстрируется во всей красе, мгновенно покорил наши сердца и занял почетное место в закладках браузера. Интересная идея, отличная постановка и новый секс-символ Ducati в главной роли – чего еще желать?



    Барселона и отжиг в седле KTM – беспроигрышная комбинация для видеоролика. Отличие от большинства других подобных клипов в том, что видеоряд сопровождается полным отсутствием привычного рева двигателя. Электрический KTM Freeride E практически бесшумен. Главное, чтобы заряд не закончился в самый неподходящий момент…



     

    Не отстает и бензиновый собрат – KTM 350 Freeride. Саундтрек одноцилиндровой молотилки звучит брутальнее игрушечного треска Freeride E. Добавьте сюда эффектную съемку и сумасшедшее мастерство пилотов, и получите один из лучших роликов EICMA 2011.



     

    Много солнца, приятная музыка и крайне вежливый райдер, сверкающий белозубой улыбкой – так Honda представляет себе типичный день существования макси-скутера Integra. Спасибо заводу за минимальный акцент на технологиях, которыми этот аппарат напичкан под завязку, и максимальный акцент на летнем окружении.



     


    Линейка NC700 имеет все шансы стать народной – при условии, что Honda сможет удержать цены на соответствующем уровне. Клип позволяет сравнить, как райдеры NC700X и NC700S видят дорогу.





    Четырехцилиндровый литровый рядник – хорошая ли это основа для асфальтного туриста? Kawasaki считает, что да. В этом видеоролике японский производитель намекает, что все дороги открыты для владельца нового Versys 1000.





    Трекшн-контроль, мощный V4 и традиционное качество Honda – у Crosstourer есть все шансы стать королем сегмента адвенчер-туреров. Стильный рекламный ролик всячески старается укрепить эту точку зрения.




    Свое слово в этом горячем секторе моторынка хочет сказать и Triumph. Британцы представили Tiger Explorer, оснащающийся 1215-кубовым трехцилиндровым рядником и уймой дополнительных опций. И что за традиция такая – не пускать в рекламные ролики звук двигателя?





    Как обычно, даже в короткий клип BMW вкладывает немалые деньги. Результат, впрочем, соответствует затратам – 44 секунды достаточно, чтобы убедить нас в том, что C 600 Sport и C 650 GT будут весьма интересными макси-скутерами.



     

    Завершает нашу подборку лаконичный 37-секундный ролик, посвященный Triumph Speed Triple R. Заряженная версия культовой машины будет еще быстрее и легче… однако странные фары, к сожалению, никто не отменял.



     

  • Triumph Tiger Explorer

    Triumph Tiger 800 занял прочную позицию в сегменте среднекубатурных адвенчер-туреров. «Полноразмерный» Tiger Explorer с 1200-кубовым двигателем может пойти по стопам младшего брата – разумеется, если цена будет адекватной. Как недавно выяснилось, хотя бы на рынке США у мотоцикла есть все шансы стать отличной альтернативой предложениям других производителей.

     

    Базовая версия Tiger Explorer будет продаваться в США по цене $15699. Это на $500 дешевле BMW R1200GS и на $1300 меньше, чем Ducati просит за Multistrada. Доступнее «тигра» только KTM 990 Adventure ($14099), однако мотоцикл австрийцев не менялся уже много лет. В общем, Tiger Explorer оценен Triumph весьма удачно, да к тому же хорошо позиционируется относительно Tiger 800 с его 10999-долларовым ценником.