Обзоры новинок

«Красная конюшня» в этом году не только разрабатывает новые модели (вроде мускул-байка Vyper), но и обновляет старые. В этот раз «под раздачу» попал младший из линейки спортбайков компании. Доработанная версия 848 с индексом EVO обещает более мощные тормоза и мотор.

Культовый итальянский производитель мотоциклов премиум-класса из города Болонья, известный на сегодняшний день преимущественно своими выдающимися спортбайками и гламурными стритфайтерами, раскрывает новые подробности о своей новой модели Vyper, судя по всему относящейся к классу пауэркруизеров.

Теперь уже известно точно, что мотоцикл получит двигатель Testastretta от  супербайка Ducati 1198 с фирменным десмодромным приводом клапанов. По непроверенным данным он будет расточен до 1400cc и иметь мощность свыше 150 л.с. Система Ride-by-wire (Электронный привод дроссельной заслонки), аналогичная устанавливаемой на новый Multistrada, позволит приспособить характеристики двигателя под характер езды, погоду и дорожные условия. Вся эта мощность будет передаваться на огромное заднее колесо шириной 240мм с консольным креплением, самое широкое среди всех итальянских мотоциклов на сегодняшний день.

Занимательно наблюдать за разрастанием сегмента электробайков, на фоне которого буквально еще вчера никому не известные компании встают с четверенек и даже, совершая первые уверенные шаги, увеличивают продажи и выводят на рынки конкурентоспособные модели. Что интересно, все гранды, за редким исключением, пока отмораживаются в сторонке и не понятно: то ли они занимают самоуверенную выжидательную позицию, то ли в спешке стараются наверстать упущения, и работают над тем, чтобы скорее вывести на рынок свои предложения. А может быть, они считают ниже своего достоинства даже смотреть в сторону кабелей и батареек? Или настолько уверены в своем технологическом могуществе, зная, что могут выпустить топовый электробайк в одно межсезонье? Да, можно не сомневаться, что появления e-нинзей и e-джиксеров, как бы они не назывались, не избежать и они будут задавать темп остальным игрокам рынка. Но успеет ли маэстро поднять палочку, или оркестр уже отыграет программу аншлага, а музыканты и зрители довольные разойдутся по домам?

Так, на днях один из наиболее активных игроков на электропоприще, американская компания Roehr наконец представила не две, а целых три модели электрических мотоциклов. Все аппараты вполне подходят как для езды по улицам, вызывая недоумение прохожих своим нехарактерным еле слышным жужжанием, так и для чемпионатов мирового уровня, вроде TTXGP и ему подобных.

В BMW умеют подогреть интерес к своим грядущим новинкам – рассылки  псевдошпионских снимков, аляповатые концепты, рисованные карандашом,  неожиданное обнародование всех технических характеристик, но при этом не показывать весь байк целиком, или же показать совсем маленький кусочек, заставляя поклонников марки мысленно дорисовывать несуществующие детали.
Очередные два видео (по одному на модели K1600GT и GTL), посвященных ожидаемым мотоциклам - всего лишь легкая закуска перед роскошным пиршеством, но сколь изыскано и со вкусом сделанная!