Обзоры новинок

KTM-RC8R

Австрийская ракета в 2012 году продолжает эволюционировать. Основной акцент сделан на доработках шасси и КПП, которая является наиболее слабым местом в броне RC8R.

Ход лапки КПП у RC8R весьма длинный как для спортбайка, плюс в режиме агрессивной трековой езды узел иногда позволяет себе допускать промахи при переключении. Инженеры KTM устранили эти проблемы путем установки новой системы тяг и барабана. Также был установлен датчик, автоматически изменяющий уровень торможения двигателем в зависимости от выбранной передачи – такая вот альтернатива проскальзывающему сцеплению в исполнении KTM.

Тюнинговое подразделение Honda Mugen известно своими дорогими и качественными компонентами, значительно увеличивающими потенциал двух- или четырехколесного аппарата Honda и опустошающими кошелек его владельца. Впрочем, на Honda VFR800X Crossrunner ателье явно отдыхало, наверняка отдав проект парочке студентов. Судите сами – вместо афтермаркет-изобилия байк получил новый глушитель, тонированный ветровичок и парочку наклеек. Все!

Оригинальный Kawasaki Versys наконец-то получил старшего брата – им стал Versys 1000, анонсированный заводом сразу перед началом EICMA. Байк построен по проверенному рецепту, согласно которому берется основа уже существующего мотоцикла, дополненная соответствующими целевому использованию атрибутами.

Zero Motorcycles привезла на EICMA новости  о целых пяти байках, которые сформируют модельный ряд компании в 2012 году. Американцы рапортуют о значительном увеличении жизни батарей, большей мощности двигателей и недосягаемых прежде скоростях.