В рамках Wrooom 2010 состоялась презентация нового снаряда для MotoGP 2010 от Ducati - болида Desmosedici GP10. Место выбрано прежнее - фантастически красивый итальянский курорт Мадонна ди Кампильо, который расположен на высоте 1522 метра в самом центре Доломитовых гор.

Теперь, когда Эрик Бьюэлл (Erik Buell) снова занялся своим любимым делом, создав компанию EBR (Erik Buell Racing) и набрав в нее штат, было необходимо создать себе и новый визуальный стиль. Это и было сделано намедни. Пегас - летающий конь - теперь еще теснее связан со славным именем Эрика Бьюэлла.

Такой бы могла быть модель Bimota Vyrus C-II. Но не сейчас, а только к 2046 году. Роберт Джон Боррманн (Robert John Borrmann), студент факультета индустриального дизайна ирландского института Institute of Technology Sligo, считает, что именно такие аппараты будут участвовать в шоссейно-кольцевых гонках того времени. Не будем заниматься поиском в этом концепте изъянов и недостатков. Просто пожелаем Роберту Боррманну творческих успехов, а компании Bimota не разориться до этого момента. (Хотя бы, пока не появится Vyrus C-II)

Компания Zero Motorcycles получила поддержку от нового инвестора в размере 5 с половиной миллионов долларов. Что интересно, инвестором оказался не какой-нибудь «решивший себя потешить» индустриальный магнат, а компания Invus, профессионально занимающаяся капиталовложением с 1985 года. Этот случай может стать для многих компаний знаком к началу повального слива финансовых излишков в развивающийся сектор электрических мотоциклов. Проще говоря, расцвет электроциклов уже близко и отрицать это с каждым днем становится все бессмысленней...