Миланская выставка отгремела, новинки представлены, новости опубликованы. Что ж, праздник когда-нибудь заканчивается, однако чтобы продлить его еще немного, мы представляем вашему вниманию подборку из десяти самых интересных видеороликов, которыми на EICMA производители развлекали посетителей. Призовые места можете распределить самостоятельно, мы лишь предлагаем вам коллекцию клипов.

Хотя победитель, безусловно, есть. Дебютный ролик Ducati 1199 Panigale, в котором супербайк демонстрируется во всей красе, мгновенно покорил наши сердца и занял почетное место в закладках браузера. Интересная идея, отличная постановка и новый секс-символ Ducati в главной роли – чего еще желать?

Барселона и отжиг в седле KTM – беспроигрышная комбинация для видеоролика. Отличие от большинства других подобных клипов в том, что видеоряд сопровождается полным отсутствием привычного рева двигателя. Электрический KTM Freeride E практически бесшумен. Главное, чтобы заряд не закончился в самый неподходящий момент…

Не отстает и бензиновый собрат – KTM 350 Freeride. Саундтрек одноцилиндровой молотилки звучит брутальнее игрушечного треска Freeride E. Добавьте сюда эффектную съемку и сумасшедшее мастерство пилотов, и получите один из лучших роликов EICMA 2011.

Много солнца, приятная музыка и крайне вежливый райдер, сверкающий белозубой улыбкой – так Honda представляет себе типичный день существования макси-скутера Integra. Спасибо заводу за минимальный акцент на технологиях, которыми этот аппарат напичкан под завязку, и максимальный акцент на летнем окружении.

Линейка NC700 имеет все шансы стать народной – при условии, что Honda сможет удержать цены на соответствующем уровне. Клип позволяет сравнить, как райдеры NC700X и NC700S видят дорогу.

Четырехцилиндровый литровый рядник – хорошая ли это основа для асфальтного туриста? Kawasaki считает, что да. В этом видеоролике японский производитель намекает, что все дороги открыты для владельца нового Versys 1000.

Трекшн-контроль, мощный V4 и традиционное качество Honda – у Crosstourer есть все шансы стать королем сегмента адвенчер-туреров. Стильный рекламный ролик всячески старается укрепить эту точку зрения.

Свое слово в этом горячем секторе моторынка хочет сказать и Triumph. Британцы представили Tiger Explorer, оснащающийся 1215-кубовым трехцилиндровым рядником и уймой дополнительных опций. И что за традиция такая – не пускать в рекламные ролики звук двигателя?

Как обычно, даже в короткий клип BMW вкладывает немалые деньги. Результат, впрочем, соответствует затратам – 44 секунды достаточно, чтобы убедить нас в том, что C 600 Sport и C 650 GT будут весьма интересными макси-скутерами.

Завершает нашу подборку лаконичный 37-секундный ролик, посвященный Triumph Speed Triple R. Заряженная версия культовой машины будет еще быстрее и легче… однако странные фары, к сожалению, никто не отменял.

Ходившие намедни слухи о «заряженной» R-версии Triumph Speed Triple подтвердились – британский мотопроизводитель официально поведал об обновлении. На повестке дня стоит сниженная масса, обновленная подвеска и тормоза, дополненные новой цветовой схемой.

Triumph Speed Triple R будет оснащаться перевернутой вилкой Ohlins NIX30 с диаметром подвижных труб 43 мм. Компанию красавице составит моноамортизатор модели TTX36 – оба компонента подвески располагают всеми мыслимыми регулировками. Также байк станет подвижнее в поворотах за счет карбоновых компонентов переднего крыла и облегченным на 1,68 кг кованым колесным дискам PVM.

По словам производителя, за счет установки радиальных четырехпоршневых суппортов Brembo, эффективность торможения машины удалось увеличить на 5% по сравнению со стандартным Speed Triple. А чтобы совладать с цепкими тормозами, производитель в качестве опции предлагает ABS. Что касается двигателя, то он остался без изменений, равно как и выпускная система.

Разумеется, ни одна R-версия не обходится без специальной расцветки. Speed Triple R щеголяет жемчужно-белой краской, дополненной красным подрамником и такими же полосами на боковинах колесных дисков. Все это счастье маркетологи назвали Crystal White. Впрочем, ценители брутальности не забыты – для них будет предложена версия под названием Phantom Black.  Чтобы узнать цену, дождитесь EICMA 2011, но откладывать денежки можете начать прямо сейчас.

«Сарафанное радио» заработало на полную катушку, когда журнал BIKE опубликовал «письмо от читателя», которому посоветовали повременить пару месяцев с покупкой Speed Triple, так как новый Speed Triple R уже близок к выпуску. Неизвестно, правда это или нет, однако облако слухов раздулось до неприличных размеров.

Утверждается, что Triumph выпустит R-версию популярного Speed Triple. Скорее всего, байк будет комплектоваться подвеской Ohlins, облегченными колесами и сонмом небольших, но приятных косметических «фишек». Оптимисты с самой богатой фантазией даже говорят, что в мотоцикл будет устанавливаться мифический новый 1200-кубовый мотор, который якобы будет взят с не менее мифического Tiger Explorer 1200 – планируемого старшего брата Tiger 800. Что из всего этого окажется правдой, мы наверняка узнаем не раньше ноябрьской EICMA 2011.