В пятницу 9 июля Ducati Team опубликовала официальный пресс-релиз, в котором сообщалось, что контракт с её ведущим пилотом Кейси Стоунером закончится с последней гонкой этого сезона. Кейси Стоунер (Casey Stoner) остается пока единственным гонщиком, принесшим Ducati чемпионский титул.
2007 год, начавший эру 800-кубовых мотоциклов, стал настоящим прорывом Красной команды и Стоунера - они выиграли титул в зачете пилотов и Кубок конструкторов. Теперь история меняется - 800-кубовые машины уходят из чемпионата навсегда, а Кейси покидает команду, символом которой успел стать за четыре прошедших года. Всего за время выступлений Стоунера за Ducati Team он выиграл двадцать гонок. Но сезон-2010 начался катастрофически для одного из гонщиков топ-4, этим, видимо и обусловлено решение Кейси сменить команду и получить новую мотивацию. Команда и пилот обменялись взаимными благодарностями за совместную работу и комплиментами. Практически сразу же было сделано второе официальное заявление, на сей раз - от корпорации HRC. Стоунер подписал контракт с Honda на следующий год.
В своем выступлении на пресс-конференции, созванной по этому поводу, вице-президент HRC Шухеи Накамото (Shuhei Nakamoto) заявил, что подписание Стоунера никак не скажется на дальнейшей судьбе нынешних заводских пилотов HRC - Дани Педроса (Dani Pedrosa) и Андреа Довизиозо (Andrea Dovizioso). Которые проводят пусть не блистательный, но вполне добротный сезон, занимая в общем зачете 2-ю и 3-ю позиции соответственно.
(Обновлено 12.07.2010)
Honda намерена сохранить обоих действующих пилотов на сезон 2011, но с появлением третьего топового райдера, структура команды потерпит серьезные изменения. Скорее всего, будет создана еще одна команда со статусом заводской, с новым солидным титульным спонсором - компанией Red Bull. Какие гонщики войдут в нее, а какие останутся в Repsol Honda, можно пока только предполагать. Озвучиваются варианты - Стоунер и Довизиозо в Red Bull, а Педроса остается в Repsol, с поддержкой своего давнего и многолетнего спонсора.
Пока можно наверняка сказать одно - в следующем сезоне чемпионат MotoGP совершит новый поворот, что только добавит динамики и интереса зрителей. Плюс еще нет никакой ясности с контрактом главной звезды гонок - Валентино Росси (Valentino Rossi), что является на сегодняшний день самой захватывающей интригой.
Комментарии
HRC - это Honda Racing Corporation, гоночное подразделение корпорации Honda.
Пока, согласно регламенту, трое пилотов в одной команде не может быть, но уже вовсю поговаривают, не изменить ли регламент, вместо кучи неконкурентных сателлитов лучше добавить гонщиков в заводские команды.
Пусть даже поправок к правилам не будет, вполне Хонда может создать две команды с равной заводской поддержкой, вспомним недавнее совсем прошлое - заводская Репсоль и незаводская Телефоника, превосходящая заводскую, Жибернау был главным соперником Росси за титул.
Боле того, согласно новым правилам 2012 года, незаводские команды будут иметь преимущество по к-ву двигателей на сезон, финансовые поблажки, даже технические. Вполне Хонда может уже подумывать с дальним прицелом.