Мотоспорт

В понедельник, 23 апреля, команда «Мотокафе» отправилась на территорию строящегося трека CrimeaGP под Евпаторией, чтобы лично поглядеть на вырастающий в степи гоночный комплекс мирового уровня. Пересудов на тему строительства объекта в интернете много, однако сейчас мы расскажем вам, как все обстоит на самом деле.

Главный въезд на территорию комплекса (вид изнутри)

Первые новости о строительстве гоночного трека мирового уровня на территории Крыма появились еще весной 2010 года. Тогда, как мы помним, планировалось сдать комплекс в эксплуатацию в 2011 году, однако постепенно информационный поток сам собой сошел на нет, а обещания покрылись пылью и затерялись в памяти. Казалось бы, на проекте CrimeaGP можно поставить крест – уж слишком велик масштаб, уж слишком сурова реальность, да и мысли в духе «У нас такого никогда не будет» постоянно лезли в голову… как приятно осознать, что мы оказались не правы!

В минувшие выходные в Германии на трассе «Лаузицринг» стартовал новый сезон немецкого чемпионата по кольцевым мотогонкам – IDM. Российско-немецкая команда Vector Racing начала его на высокой ноте!

Первый пилот Vector Racing в классе Supersport Ярослав Черны, стартовав с пятой позиции, завершил обе гонки первого этапа в первой пятёрке, а в воскресном заезде сумел подняться на наградной подиум. В первом заезде словацкий гонщик, защищающий цвета Vector Bily KM Racing, финишировал пятым – вплотную Еско Гюнтером. Во второй гонке Ярославу удалось взять реванш и опередить действующего чемпиона, отобрав у немца третью ступень подиума. Заработав в Лаузице 27 очков, Черны вышел на третью строчку генеральной классификации чемпионата после первого этапа.

Второй этап чемпионата Испании по кольцевым мотогонкам (CEV) принёс Motorrika Racing очередные очки – молодой пилот российской команды Антон Ерёмин финишировал в десятке сильнейших в своём классе!

Уик-энд на трассе «Наварра» городка Лос-Аркос на севере Испании начинался для Motorrika Racing непросто. Пятничные тренировки были посвящены знакомству с новой трассой, а квалификации в субботу вновь, как и на первом этапе в Хересе, проходили в сложных условиях – то на мокром, то на сухом асфальте. Учитывая фактор переменчивой погоды, российской команде не удалось подобрать идеальных настроек для мотоциклов. Тем не менее, Антон Ерёмин, выступающий в классе Kawasaki Ninja Cup, сумел показать 11-й результат, а Андрей Марцевич, который принимает участие в самой многочисленной категории Stock Extreme, стал 30-м.

Отличные кадры и монтаж мастера по имени Thibaud Poulain позволяют даже далеким от супермото любителям мотоциклов узнать о французской команде LUC1 и получить удовольствия от просмотра их покатушек. На первом видеоклипе мы наблюдаем лучшие моменты 2011 года, а следом... правильно! Видео-нарезка "Это уже 2012"!