С начала года и до настоящего времени общие продажи круизеров в США сократились на 6,2%, однако на фоне такого упадка Suzuki выглядит победителем – производитель за тот же период отметил 12,5-процентный рост. Чтобы и дальше оставаться на волне, компания анонсировала модель Boulevard C50T Classic – «облегченную» для кошелька и взгляда версию турингового C50T.
Стилистически Suzuki заметно «подчистила» байк. На покой были отправлены кофры, спинка пассажирского сиденья и ветровое стекло. А вот спицованные колесные диски и белые полосы на боковинах шин остались как дань классическому стилю.
Технически Classic является полной копией C50T («голая» версия которого в наших краях известна под индексом VL800). В качестве двигателя используется 805-кубовый 45-градусный V-твин с впрыском топлива и одним распредвалом в головках цилиндров. Избавившись от туристического обвеса, C50T Classic обзавелся новым ценником – в США мотоцикл продается всего за $7999. Для сравнения, стоимость Honda Shadow Aero составляет $8240, а V Star 950 от Star Motorcycles (отдельный круизерный бренд Yamaha на рынке США) продается за $8490.
