Воистину, 2011 год станет годом клевых мотоциклов для молодежи. KTM всячески раскручивает свой нейкед 125 Duke, а Aprilia готовит шикарное предложение в секторе малокубатурных спортбайков. Встречайте Aprilia RS4 – четырехтактный 125-кубовый байк, пришедший на смену двухтактному RS125.
Любой 16-летний парень будет просто счастлив, если родители подарят ему этого красавца, ведь новый RS4 так похож на флагманский RSV4! Для «мотоцикла начального уровня» оснащение у RS4 более чем приличное – 125-кубовый одноцилиндровый мотор жидкостного охлаждения развивает максимально положенные по законодательству 15 л.с., используя четыре клапана и DOHC-распредвалы. Питает малыша электронный впрыск топлива, получающий бензин из 14,5-литрового бензобака.
В стане шасси все выглядит радужно – впереди установлена 41-мм вилка-перевертыш, сзади располагается ассиметричный маятник с моноамортизатором. Все это соединяется пространственной алюминиевой рамой, что является настоящим шиком для 125-кубовых байков. Продолжает парад технологий шестиступенчатая коробка передач, а завершает – радиальный четырехпоршневой суппорт на переднем колесе, работающий в паре с 300-мм стальным диском. Интересно, что вес машины смогли удержать в разумных пределах – Aprilia RS4 весит всего 119,7 кг.
В общем, молодые и горячие головы уже могут запасаться хорошими оценками, идеальным поведением и прочими атрибутами «сферического образцового сына в вакууме». Главное, чтобы цена оказалась не слишком высокой, иначе это поставит крест на всей затее Aprilia.
Комментарии
А герцогу если ограничитель снять - я не думаю что он будет уступать 125кубовым аналогам.
и да, при цене байка примерно в 3600 Евро, покупать ещё расходные чаще чем раз в 2000-3000 км - это уже жёстко по бюджету.
Но всё таки про двухтактники соглашусь - "подрыв" в них резвее.
http://www.motocafe.ru/moto-news/1830-opoc-two-stroke-power.html