Бретт Де Ступ (Brett De Stoop) - очень интересный человек. Он совсем не ездит на обычных дорожных мотоциклах (это такие, на которых болтаются никому не нужные номерные знаки), зато он ставит рекорды скорости с помощью аппарата собственной сборки. К примеру, недавно Бретт стал первым человеком в Австралии, кто пересек отметку в 370 км/ч на мотоцикле с рабочим объемом до 1000 см.куб.
Как и в Боневилле, в Австралии есть своя неделя скорости. Мероприятие DLRA Speed Week ежегодно проводится на соляном озере Гёрднэр (Lake Gairdner) длиной 160 и шириной до 48-и километров. В марте месяце, когда высыхает вся вода, на озере проводятся гонки. Абсолютно плоская поверхность озера Герднэр и длинная трасса идеально подходят для того, чтобы развивать огромнейшие скорости на мотоциклах и автомобилях.
Мотоцикл Бретта, названный им ‘бутыль воды’ (‘water bottle’) выступал в категории APSF-1000 (“A-frame special construct, partial streamline, fuel, 1000 cc”), то есть это аппарат с не полностью закрытым обтекателем, стандартной компоновки с рамой собственного изготовления, работающий на бензине с кубатурой до тысячи см.куб. На самом деле байк был собран полностью своими руками на базе двухтактного "трипла" Suzuki GT750 1973. Как и Берт Монро в фильме "Самый быстрый индиан", Бретт сам отливал цилиндры и другие части двигателя в своей же гостиной, настраивал коленвал и коробку передач и гонял все это часами у себя во дворе!
Невероятно, но с первого же заезда Suzuki GT750 Бретта достиг рекордной скорости в 232.108 миль в час (373.46 км/ч). Этим он затмил прошлый лучший результат в 215mph, установленный в Боневилле командой Scott Guthrie Racing в этой же категории (APS-F 1000) на Yamaha R1 в 2004 году. Однако, его рекорд действителен только на территории Астралии - официально результат может быть засчитан на мероприятии Speedweek в США, а туда Бретт пока не собирается.
"Я не планирую отправляться в США и устанавливать рекорды в Боневилле. Я просто делаю то, что мне нравится и наслаждаюсь этим. Пожалуй, я продолжу заниматься этим здесь, неподалеку"
Между прочим, сам Бретт считает свой успех простым везением:
"То, что я делаю - это мое хобби, а полученный результат - некоторый вид бонуса. Мне просто повезло и не более."
В дальнейшем австралиец собирается продолжать работать с мотоциклами, акцентируя свое внимание на двухтактных двигателях. А это значит, что мы снова услышим об этом талантливейшем человеке и его мотоциклах!
фото © Simon Davidson
via BikeExif
Комментарии