Исполнительный директор MV Agusta Массимо Борди рассказал, что 675-кубовый трехцилиндровый агрегат изначально создавался «на вырост». Инженеры заложили возможность увеличения объема двигателя вплоть до 800 см3. Впрочем, о мотоциклах на базе «большого трипла» речь пока не идет.

Ники Хэйден (Nicky Hayden), побывав во время этапа Гран-При Сан Марино на заводе Ducati в Borgo Panigale, не мог не ознакомиться с новинкой 2012 Ducati Streetfighter 848, хотя бы из спортивного интереса, как сделали бы это многие из нас. Но не все позволено быку, что позволено Юпитеру. Мы об этом можем только мечтать, а Ники фотографируется с байком и выкладывает фото в твиттер ранее официальной презентации Streetfighter 848, которая, судя по подписи ”Coming soon… #ducati #droppingonmonday”, должна состояться в этот понедельник. Выговор за выложенную в сеть фотографию Ducati Desmosedici GP10 его многому научил и теперь он не стал сбрасывать покрывало с мотоцикла, а лишь приоткрыл его.

Надо отдать пиарщикам Kawasaki должное – они нашли оригинальный способ разогреть общественность перед выходом нового, скорее всего, турбированного ZZR1400 (или ZX-14, как этот гипертурер зовут в Штатах). Первый рекламный ролик настолько хитер, что в нем нет ни мотоцикла, ни названия модели, ни даже упоминания о Kawasaki! На грядущего монстра указывает лишь цифра 14 и тот факт, что видео было опубликовано порталом Bikeland, получившим материал от пожелавшего остаться анонимным источника.

В тизере японцы ловко обыграли инопланетный дизайн ZZR1400, с его четырьмя прожекторами головного света и боковыми «жабрами», проведя параллель с кругами на полях и «таинственных звуках в ночи». Как утверждает ролик, что-то значительное должно произойти 10 октября этого года, так что будем ждать дальнейших происков внеземных форм жизни.

Отмотаем время назад, на тот отрезок временной шкалы, когда четырехтактные прототипы ворвались в MotoGP. Сразу же за столь важным ходом поползли бесчисленные слухи о том, что производители готовят дорожные версии гоночных болидов.

В реальном мире только Ducati отважилась совершить этот шаг, выпустив беспрецедентный Desmosedici RR. Однако разговоры о гражданской итерации Honda RC211V на этом не прекратились. В то время инсайдеры из Honda говорили, что если завод выиграет три чемпионата, то это может стать зеленым светом для запуска супербайка с V5 в производство.