После 7 месяцев, проведенных в поту, масле и железной стружке, Karles Vives, владелец мастерской Fuel Bespoke Motorcycles выкатил кастом-проект BMW R100 Tracker. Примечательно, что донором для этого столь легкого и проворного трекера послужил турист BMW R100 RS 1981 года. Конечно, для этого Karles немало поработал над мотоциклом. Массивную заднюю часть байка пришлось отправить на металлолом, установив на укороченную раму вместо туристического "кресла" каферейсерское сидение от Vonzeti Cafe Racers Seats и провести еще ряд существенных переделок.
Далее, в Fuel Motorcycles принялись убирать тяжесть передней части мотоцикла. С байка были сняты все обтекатели, монструозный бак уступил место более легкому от BMW R90/6 и на этом моменте начала проявляться сущность трекера.
Karles установил руль Tomaselli, какой обычно можно встретить на мотоциклах для флэт-трека. Для выхлопа подошла оригинальная банка от BMW R100, но укороченная и с измененной формой.
Как признается сам мастер, этот проект послужил для него настоящим испытанием, с которым он с удовольствием справился. Karles намерен все глубже и глубже окунаться в захватывающий мир кастомайзинга, продолжая строить интересные мотоциклы. Кроме этого, испанец планирует прохватить на "своих двух" 2000 километров по Африке и снять об этом фильм.
