Все началось с проржавевшей Yamaha RD250 и разбитой Honda NSR125 – оба байка Ян получил от своих знакомых совершенно бесплатно, потому как состояние машин после долгого стояния в сарае/аварии оставляло желать лучшего. Однако получившийся в итоге каферейсер лишний раз продемонстрировал поговорку про мусор для одних и золото – для других.
Переднее колесо и вилка NSR125 после лобового удара значительно деформировались, а вот задняя часть осталась целой. После размышлений и парочки чертежей Ян сумел приладить к раме RD250 крепления для моноамортизатора, а также установил траверсы от NSR125. Седло – еще один побитый жизнью компонент, который ирландец вернул к жизни и пристроил на своем каферейсере.
Ян установил новый тахометр и спидометр, выполнил покраску, добавил в общий котел выпускную систему Allspeed (её он получил в обмен на стиральную машинку и фен). Большая часть элементов мотоцикла отправилась бы на свалку, если бы не золотые руки Яна и непременная ирландская удача. Сейчас в руках отца троих детей Kawasaki GPZ 750R1 1982 года – будет интересно посмотреть на результат…
