Казалось бы, такие отъявленные патриоты, как англичане должны проходить все эти «бимеры» мимо, учитывая также и то, что у них своего «добра» навалом. Но не все в этом мире так, как кажется на первый взгляд. Выпущенный в 1979-м и недавно переродившийся BMW R80/7 с погонялом «Artisan» был построен именно британской мастерской Kevil’s Speed Shop.
Kev Hill, открывший мастерскую в городке Devon на юго-западе Англии, очень "скромно" рассказывает о своих достижениях: «Здесь мы строим кастомы из BMW уже 5 лет, и за это время построили более 20 машин. Возможно, нас можно назвать уже самым большим бизнесом в области постройки мото-кастомов из баварских мотоциклов». Вот еще одно признание Кева: «Belstaff недавно купил мой собственный каферейсер BMW в качестве подарка Дэвиду Бэкхему, предварительно использовав мотоцикл в своей рекламной кампании. Поэтому, я решил построить для себя новый байк на сезон-2014 из 1979 BMW R80/7, который даст прикурить остальным.»
«Интернет-тролли постоянно подшучивали, что мотоциклы, выезжающие из мастерской Kevil’s Speed Shop, все на одно лицо, поэтому я решил сделать что-то совершенно новое для меня» – продолжает Кев - «И вот, что мы сделали. Полностью разобрав мотоцикл, мы распределили все составные BMW R80/7 на хорошее, середнячок и уродство. Надо признать, что уродства в этом байке было больше всего, от которого мы просто избавились, распродав желающим».
Как всегда, за работу Кев принялся с рамы мотоцикла, стараясь сделать из «бумера» что-то радикальное, или даже гранжевое. Для этого он долго рисовал скетчи и изучал старые модели мотоциклов BMW. Топливный бак был подобран из валявшихся неподалеку, он оказался снятым с какой-то модели Yamaha 30-летней давности. Обратите внимание на винтажное сидение Brooke, короткие прямотоки, стильную раскраску топливного бакак, и стильное черное матовое покрытие рамы.
Двигатель R80/7 уже не чувствовал в себе сил, поэтому его перебрали с использованием 1000-кубовых поршней R100RS и установили новые карбы Mikuni. На мотоцикле теперь также присутствуют новая электроника и зажигание Boyer Branson, а вся проводка, как и положено, была скрыта из виду.
Хотел ли Кев сделать себе отличный байк или очередной раз привлечь внимание к своей мото-мастерской, не важно. Ведь у него получилось сделать и то и другое за раз!
