Скромность пиарщикам Confederate явно вырезают еще при поступлении на работу. Ведь именно под таким громким лозунгом аризонская компания продвигает новую модель под названием Hellcat X132, которую мы уже "обсасывали" по эскизам. В ход идут также грязные приемы вроде применения топовых компонентов и акцент на повышенное сходство с дрег-байками.
На последнее играет визуально длинный маятник, крепящийся напрямую к отдельной коробке передач. Однако центральным элементом всего индустриального ансамбля является 2163-кубовый V-твин, разработанный совместно с S&S. Впрочем, 132 л.с. – совсем немного, особенно для «самого крутого мотоцикла».
Небольшое поголовье лошадок Hellcat X132 компенсирует солидным оснащением. Вилка Marzocchi, шины Pirelli Supercorsa, тормозная система Beringer/Brembo и приборная панель Motogadget (любопытно, что в списке нет ни одного американского производителя). За весь этот комплект, обернутый в узнаваемый убер-индастриал-стайлинг, Confederate просит $45 тыс. Дорого, нерационально и совсем не «круче всех»… но до чего же красив, чертяка!
