В прошлом году Джейсон Уандер (Jason Wonder) из Wonder Bikes выдал брутальный Rev-2, основанный на V-Rod с его потрясающим мотором Revolution. Байк так понравился Крису Ронану (Chris Ronan) из дизайнерской студии RD2, что он заказал Джейсону «снять сиквел». На главную роль в этот раз взяли не V-Rod, а XR1200.
Джейсон говорит, что главной целью в проекте было максимальное облегчение и упрощение машины. Заменив систему впрыска карбюраторами и установив новое настраиваемое зажигание, парни добавили байку тяговитости, мощи и отзывчивости, попутно облегчив его на 11,4 кг. Вся облицовка, включая бензобак, изготовлена специально для мотоцикла – выглядит не слишком радикально, однако зрительно облегчает силуэт машины, при этом не отдаляясь от оригинального XR1200.
Облегчение, кстати, не только визуальное – общее количество сброшенного веса составляет 54,5 кг! Немаловажную лепту в общее дело снижения массы внесла новая выпускная система, заканчивающаяся – кто бы мог подумать! – глушителем Yoshimura. Глушитель. Yoshimura. На Harley-Davidson. Круто, не правда ли? Довершают агрессивный облик обновленного XR1200 клипоны, новая траверса и компактные гоночные пульты. Точное значение мощности нам неизвестно, однако можем поспорить – байк с легкостью задирает переднее колесо при первом желании райдера.
