Спорткар Spartan-V с двигателем Ducati 1198

Известно, что при установке мотоциклетных двигателей в автомобили возникают проблемы малого ресурса как самого двигателя, так и сцепления. Тягать пару сотен килограмм и несколько тонн - совершенно разные вещи. Другое дело со спорткарами - их вес уменьшен настолько, что может сравниться с мотоциклетным. Поэтому, явление мотоциклетных двигателей в спорткарах, "смартах", и прочих малогабаритных авто достаточно частое. Да и сам я грешен - частенько посещают мысли взять, уже наконец, какой-нибудь багги и убитый спортбайк, да скрестить их, занизив кузов и установив широкие шины. А вот австрийская KTM, которой, казалось бы, сам Бог велел использовать мотодвижок при разработке спорткара X-Bow, делать этого не стала, а установила четырехцилиндровый автомобильный агрегат, полученный у Volkswagen. Toyota же для своего IQ использовала наработки Yamaha, но, опять таки, далеко не в чистом виде.

Тем не менее, изредка всплывают вполне реальные доказательства разумности такого вот микса технологий. Ярким примером тому служит последний спорткар, сошедший с завода австралийской компании Spartan Motors. Модель Spartan-V, центральным звеном которой служит двигатель спортбайка Ducati 1198, пополнит недлинный список относительно доступных болидо-образных авто вроде Ariel Atom, KTM X-Bow, Lotus 2-Eleven или Caterham R500.

Несмотря на то, что в автомобиле нет ни дверей, ни крыши, а защитой от внешней среды служит только лишь небольшое ветровое стекло, спорткар будет допущен к выезду с трека на обычные дороги. Из основных характеристик Spartan-V особенно выделяется мощность в 170 л.с., обеспечиваемая сердцем итальянского спортбайка, вес в 300 килограмм, максимальная скорость в 278 км/ч и разгон до сотни менее чем за 3 секунды. Весь корпус автомобиля сделан из углепластика, там же можно найти 17-дюймовые колеса, тормоза Wilwood и два спортивных сиденья Sparco.

Стоимость спорткара составляет около 80 тысяч евро. Такой ценник является достаточно смелым заявлением, ведь даже культовый Ariel Atom 3 стоит примерно столько же. Видимо, все ставки на эксклюзивность. Впрочем, кого не устраивает цена - обратите внимание на аналогичную отечественную разработку!