Концепты

Вот такие кастомы придумывает израильский индустриальный дизайнер Amir Glinik. Да, байки он рисует компьютерной мышкой в 3DMax, но качество их проработки столь высокое, что кажется они вот-вот раздастся рокот V-твинов и дым повалит из труб мотоциклов.

Среди работ Амира большое количество тщательно прорисованных круизеров H-D, и даже их двигателей. Есть и более необычные экземпляры, как например Deer Hunter и Pony Express. Эти два концепта являются экспериментом на основе стандартных комплектующих Harley c некоторой фантазией в сторону ретро.

После 60 лет отсутствия какого-либо технологического прогресса, Ирбитскому мотоциклетному заводу, известному сегодня как «Уралмото», просто необходимы новинки. Одной из таких, как считает Обердан Бецци, мог бы стать легкий внедорожный 750-кубовый скремблер URAL Steppenwolf. За основу для своего эскиза итальянец использовал официальное фото недавно ушедшего на экспорт Ural ST.

Oberdan Bezzi:
"Эссенция чистого металла и мужественности. К черту весь этот глупый пластик, придающий мотоциклам фальшивые формы. URAL Steppenwolf - для по-настоящему крутых парней!"

На фото - Aprilia RSV4, которая так и не случилась. Хотя вполне могла бы, если бы прототип, разработанный сторонней компанией был отправлен на производство без изменений. Дело в том, что когда в 2005 году в Aprilia дали добро на разработку проекта RSV4, то подрядчиком была выбрана студия дизайна Robbiano Design, которая собиралась реализовать свои идеи в передовом спортбайке. Robbiano предлагал составную раму из из алюминиевого сплава и магния, аналогичный маятник, а также этот вызывающий сомнение дизайн, который, по нашему мнению, мог бы помешать RSV4 стать воплощением "секса на колесах".

Когда директор Ducati Motor Holding, Клаудио Доменикали (Claudio Domenicali) проронил фразу: "Мы работаем на супер-легким мотоциклом, с двигателем L-твин", дизайнеры из sak_art design Consulting Studio дали волю воображению и представили свой вариант Ducati Superlight (или Ducati Hyperleggera в итальянском эквиваленте). А следом придумали раскраску для дорожной версии Desmosedici GP10 RR 800, которая может выйти в продажу в связи с переходом на литровые двигатели в MotoGP к 2012 году.