Не успели первые счастливчики как следует попробовать на вкус новую зеленую конфету от Kawasaki, как злые дяди-производители решили забрать ее обратно. Мера не ограничивается одним рынком – «техническая задержка», по словам Kawasaki, распространяется на всех официальных дилеров в мире. Все покупатели должны сдать «ракету» обратно на космо… то есть, к дилеру, а дилеры, в свою очередь, обязаны отправить все присланные им ZX-10R на склады Kawasaki Motor Company.

Еще интереснее то, что причина возврата не называется. Официальный пресс-релиз уточняет, что техническую задержку не нужно путать с возвратами из-за возникающих проблем, просто «Kawasaki хочет удостовериться, что Ninja ZX-10R соответствует высоким стандартам, принятым в нашей компании». А раньше удостовериться нельзя было? Впрочем, покупатели в этой ситуации все равно почти не пострадали – в США, к примеру, менее 20 человек приобрели мотоцикл. Так что лучше сейчас, чем потом, когда счет пойдет на тысячи.

Asphalt & Rubber утверждает, что проблема может скрываться в повышенном износе поршней, однако эта информация – на уровне слухов. Дилеры заявляют, что задержка не продлится дольше нескольких недель, однако Kawasaki на этот счет хранит молчание. Ждем дальнейшей информации.

Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

После нескольких недель инспекции проблем в двигателе свежего ZX-10R специалисты Kawasaki могут уверенно заявить, что случилось с «Ниндзей». Согласно официальному заявлению завода, виной всему оказались клапанные пружины на впускных клапанах.

Слово Kawasaki: «Было обнаружено, что в двигателях некоторых экземпляров нового 2011 Ninja ZX-10R, эксплуатируемых в уникальных условиях – таких как гоночный трек – клапанные пружины впускных клапанов заклинивали. Это приводило к неправильному позиционированию одного или нескольких впускных клапанов, что влекло за собой крайне низкую отдачу двигателя. Протестировав несколько экземпляров машин, инженеры Kawasaki разработали контрмеры – это решило проблему, никак не повлияв на выдающуюся производительность мотора».

«На уже собранных мотоциклах мы заменили распредвал, клапанные пружины и фиксаторы. Аналогичное изменение в конструкции ждет все ZX-10R, которые сойдут с конвейера в дальнейшем». Остается только добавить, что продажи топового супербайка «зеленых» возобновятся уже в конце января.