Тот факт, что болонский завод представил отдельную модель из семейства Monster для рынка стран Азии, сам по себе говорит о том, насколько этот самый рынок огромен и важен для мотопроизводителей. Впрочем, чего-то принципиально нового в новобранце нет – 795 сочетает отличительные черты 696 и 796, а также забрасывает в общий котел некоторые снижающие цену решения.
В качестве силового агрегата выбран 803-кубовый L-твин от 769, выдающий 87 л.с. и 78 Нм. Однако установлен он в раму от модели 696, у которого также позаимствован двуплечий маятник и трехспицевые литые диски. Подвеска состоит из перевернутой 43-мм вилки Marzocchi и моноамортизатора Sachs, оснащенного рычажной системой.
Однако самая большая новость заключается в том, что Monster 795 будет производиться (или, по крайней мере, собираться) на недавно открытом Ducati заводе в Тайланде. Эта мера принята для того, чтобы обойти большие пошлины на импорт мототехники в азиатских странах. Стоимость «тайландского монстра» пока держится в секрете, однако известно, что байк будет продаваться в Тайланде, Китае, Индии, Гонконге, Индонезии, Малайзии, Филиппинах, Вьетнаме и Сингапуре.
