Результаты кастом-конкурса Russia Bike Of The Year

Было интересно взглянуть на участников кастом-конкурса Russia Bike Of The Year, итоги которого подвели на мото-выставке Московский Мотосалон 2008. Есть среди участников пару совсем необычных мото-средств передвижения, но, в целом, мотоциклы там представлены очень и очень достойные. Этот пост повествует обо всех 16-ти участниках (информация взята оттуда же, с motosalon.ru)

Победила команда Fitil-DMC (fitil-dmc.ru) с мото-проектом "NewScool", дизайн которого был назван лучшим! А мотоцикл TottenKopf получил приз зрительских симпатий. Поздравляем!
Далее - фотографии и описания всех 16-ти мотоциклов - участников конкурса.

Первое место - победитель конкурса Russia Bike Of The Year - NewScool от Fitil-DMC

Двигатель: Harley-Davidson Sportster; поршневая группа, распредвалы screamin eagle 1200
Коробка передач: road master 6 speed -первичная передача primo belt drive
Рама,маятник,передняя вилка,весь обвес-полированная нержавеющая сталь: авторская работа
Колеса: HDWheels 23/3,75" спереди и сзади 
Тормоза: Периметральные тормозные системы,скобы performance machine
Аммортизаторы: задние: progressive suspension
Дизайн: Fitil - DMC
Обивка сиденья: Ателье Вишницкий

 

Второе место -  ДРАКУЛА от Bike-Garage Engineering

Тип - кастом,гоночный,для трековых гонок,стилизованный под бордтрекер 20-50-х годов 20 века.
Дизайн и исполнение - инженеры-механики Димитриу Виктор и Андрей
Год постройки - 2008
Время постройки- 1(один) месяц
Двигатель: V-твин,"Harley-Davidson" MOD WLA 1942 (1942 модельного года),рабочий объем 750 см.куб.,4-х тактный нижнеклапанный.
Трансмиссия:
Коробка передач и сцепление - от гоночного мотоцикла JAWA ESO-500
Первичный привод - цепь,однорядная,втулочно-роликовая (шаг 12,7 мм)
Привод на заднее ведущее колесо - цепь,однорядная,втулочно-роликовая(шаг 19,05 мм)
Колеса и шины:
Переднее колесо: стальное,спицованное,гоночное,23 дюйма
Передняя шина: пневматическая,сверхузкая,трековая с развитыми грунтозацепами,23 дюйма
Заднее колесо: стальное ,спицованное,гоночное,21 дюйм
Задняя шина: пневматическая,сверхузкая,трековая с развитыми грунтозацепами,21 дюйм.
Тормоза:
Тормоз переднего колеса: отсутствует
Тормоз заднего колеса: тормозной диск лепесткового типа с ножным гидроприводом.
Подвеска:
Передняя подвеска: упругая,короткорычажная с многолистовой центральной полурессорой.
Задняя подвеска: отсутствует.
Седло:
одноместное,велосипедного типа,подпружиненное.
Рама:
уникальная,выполненная из труб нержавеющей стали, без лакокрасочного и иного покрытия.

 

Третье место - Totenkopf от Fitil DMC (+ приз зрительских симпатий)

Двигатель: Twin Cam 88A
Картер: OEM
Год постройки: 2006-2007
Валы: правосторонний привод Baker
Привод: первичный - Barnett c опорными подшипниками и усилителем
Рама: HPU модернизированная Fitil DMC
Маятник: Fitil DMC
Передние/задние крылья/бак: Fitil DMC
Колеса и шины: переднее колесо - Performance Machine 21Х3,5
передняя резина - Metzeler
заднее колесо - Performance Machine 330Х18
задняя резина - Metzeler
Седло: Fitil DMC, ателье "Вишницкий"
Выпуск: Eddy Throtta
Аэрография: Айдар Валиев

Далее - по убыванию набранных голосов:

Каприз от WCD (Woinovo Custom Drandulets) из г. Войново

Донор: Полный кастом на базе Днепра КМЗ - эксклюзивный цепной привод(редуктор) на Урал
Двигатель: Днепр КМЗ
Вилка: кастом WCD
Подвеска: пневматика кастом WCD
Электрика: кастом WCD
Бак: кастом WCD
Аэрография и графировка: кастом WCD
Колеса: кастом WCD
переднее - 360 спиц
заднее - 120
Рама: кастом WCD
Выхлопные трубы: кастом WCD
Руль: кастом WCD
Год постройки: 2008
Мастер: Логинов Александр «Российская Ассоциация Кастомайзеров»

 

Ворон 2007

Рама для двигателя:
HD Sportsrer c 1982 по 2001 гг. Диаметр трубы рамы 36 мм.
Кронштейны рамы: рама с кронштейнами для крепления двигателя, малобака, бензобака, бок подставки
Двигатель: ДВС, навесное и кронштейны Маслобак в сборе.
Дизайн:
Полировка, Черный анод, Окраска
Боковая подставка. Вместе с кронштейном. Хром.
Руль:
Руль и вооружение руля Салентблок крепления руля. Уникален внутренним отверстием ( диам 18 мм) для пропускания электропроводов, тросов м и тормозных магистралей сквозь руль
Манетка правая (пульт). На два выключателя. Модифицированная версия. Впервые установленан на "Ambasador".не имеет аналогов в мире. Доработана с целью крепления вместо стандартных выключателей HD.Краска.Хром
Рычаг (сцепления и тормоза). Выполнен из Д16Т. Подходит для установки вместо стандартных HD. Полировка.
Диаметр трубы 28 мм. Предназначен для установки привода дросс заслонки ползункового типа. Рукоятки могут быть установлены стандартные HD.
Рукоятка (левая и правая). Из Д 16, анодирована. Лазерная граверовка. Инкрустация серебром и камнем
Подвеска:
Маятник маятник заднего колеса: для колеса до 200 мм. Клиренс 120 мм. Материал 30 ХГСа
Кронштейны маятника. Подшипники подвеса, ось маятника с гайкой, механизм натяжителя ремня брызговик, кронштейн крепл. аммортизатора задней подвески.
Форвард контрол правая часть. Производится из стали и дюрали. Не может быть установлен на стандартные крепления HD
Траверсы и кронштейны. Комплект траверс (траверсы, подшипники, ось, крепеж) из Д 16Т
Тормоза:
Тормозной циллиндр главный передний. Стандартный HD 1982 г.
Тормозной циллиндр задний главный. (крепеж и кронштейны).

Трайк Rewaco Family

Двигатель: 4-цилиндровый двигатель Boxer воздушного охлаждения с системой распределенного впрыска и настраиваемым калаизатором
Объем: 1585л., 1775л.
Максимальная мощность кВт при об/мин: 40кВт/4000 (54л.с.), 50 кВт/4250 (68л.с.)
Максимальный крутящий момент при об/мин: 109Нм/2800, 121Нм/3000
Система очистки выхлопных газов: Лямбда зонд связанный с системой распределенного впрыска
Зажигание: Бесконтактное
Трансмиссия: 4-ступенчатая коробка передач с синхронизаторами, задней передачей и приводом на задние колеса
Сцепление: Механическое, сухое
Подвеска/Рулевое управление:
Передняя ось: Трапецеидальная вилка с центральным демпфирующим элементом
Задняя ось: Независимая подвеска с газовыми амортизаторами Bilstein
Тормоза:
Переднее колесо: Дисковый тормоз
Задние колеса: Дисковые тормоза
Колеса и шины:
Колесо переднее: 4,25 J x 17 (на заказ 5 J x 17 или 5,5 J x 17)
Колеса задние: 10 J x 15 (на заказ 11 J x 18 или 12 J x 18)
Шина передняя: 150/60 ZR 17 (на заказ 180/55 ZR 17 или 200/50 ZR 17)
Шины задние: 295/50 R15 (на заказ 285/35 ZR 18 или 335/30 ZR 18)
Максимальная скорость и расход топлива: 
Максимальная скорость (км/ч): 137 / 142
Разгон 0-100 (сек): 11,9 / 9,2
Средний расход топлива (л/100 км): 7 - 10 / 7,5 - 11
Топливо: Normal неэтилированный, Super неэтилированный
Выброс CO2 (г/км): 0,822, 1,453
Размеры/Вес/Грузоподъемность:
Ширина (мм): 1810 (с колесами 295/50 R15) / 1940 (с колесами 335/30 ZR18)
Длина (мм): 3260 / 3360 (с выхлопными трубами "truck")
Высота (мм): 1100 / 1290 (с выхлопными трубами "truck")
Сухой вес (кг): 480
Максимальная нагрузка (кг): 270
Объем топливного бака (л.): 38
Сидений 3 (1 спереди, 2 сзади)
Скоростные характеристикии и расход топлива могут немного изменяться в зависимости от стиля вождения, комплектации трайка, состояния покрытия и погодных условий.
Может изменяться в зависимости от комплектации и модели трайка.

Трицикл COBRA TRIKE

Донор: Honda Gold Wing 1800
Год постройки: 2003
Кит комплект и фирма производитель: California sidecar trike
Двигатель: 1800 опозитный
Тормоза: комбинированные
Трансмиссия: штатная с электроприводом переключения передач
Водительское кресло: подогрев, электрорегулировка наклона спинки и подголовника
Пассажирское место: 2шт

Мото скейт АГЕНТ 0,7 от Аскольда и Bike-Garage Engineering

Дизайн и исполнение - инженеры-механики Димитриу Андрей и Виктор
Окраска - Кузнецов Алексей
Год постройки - 2007-2008
Время постройки - 12 месяцев
Общие данные:
Сухая масса - 50 килограмм
Длина - 1330 мм.
Ширина - 550 мм.
Высота - 1100 мм.
Дорожный просвет - 65 мм.
Объем бензобака - 3 литра
Грузоподъемность - 1-2 взрослых человека(стоя)
Двигатель:
"Briggs & Stratton"
- количество цилиндров/тактов - 1/4
- рабочий объем - 200 см.куб.
- мощность - 6,5 л.с.,при 3800 об\мин
- запуск двигателя - ручной(шнуром)
Трансмиссия:
- сцепление - центробежное,без коробки передач
- привод - цепь втулочно-роликовая,двухрядная(от механизма ГРМ автомобильного двигателя)
Ходовая часть:
Рама складывающаяся(все изделие помещается в багажнике легкового автомобиля) или разъемная,из стальных труб.
Тормоза:
- передний - дисковый, задний - отсутствует.
Шины:
- передняя - 22х11,0-8
- задняя - 11х7,1-5




Кастом GARUDA от Fitil - DMC

Донор: Buell X1 lightning Rase 2001
Двигатель: 1200 куб.см, 96 л.с., раздельный впрыск, Buell
Дизайн,Электрика: Fitil - DMC
Подвеска:
Передняя : полностью регулируемая телескопическая вилка перевернутого типа, Buell
Задняя : пневматические амортизаторы, работающие на разжатие
Колеса: PM, 17", Buell
Тормоза:
передний диск: Ф330, 6-ти поршневая скоба
задний диск Ф270, 2-х поршневая скоба, Buell
Рама, маятник: Егоров и Ко
Модернизированные Траверсы, руль, фара, бензобак, маслобак, крылья, основание седенья, плуг, приборная консоль, кронштейн номера, глушитель: Fitil - DMC
Время изготовления: 12 месяцев

Ультиматум от FCM

Двигатель: Zippers 124 ci (180 л.с.)
Год постройки: 2006
Зажигание: Zippers
Карбюратор: S&S "D" c дополнительным жиклером
Коробка передач: road master 6 speed -первичная передача primo belt drive
Воздушный фильтр: FCM
Трансмиссия: RCD 6 ступенчатая
Сцепление: BDL "Top Fuell"
Привод: первичный - ремень
главный - ремень
Рама и маятник:
FCM 40 градусов
FCM "Single Arm"
Вилка: Arlen Ness
Амортизаторы: Пневмо
Руль/пульты/Рукоятки: Сarlini - Joker
Передние/задние крылья: FCM
Колеса и шины:
переднее колесо - 18x4,5 WHC
передняя резина - Avon 140/70-18
заднее колесо - 18x10,5 WHC
задняя резина - Avon 300/35-18
Тормоза: Jay Brakes
Бензобак,Маслобак: FCM
Седло: "Ковбой"
Электрооборудование: Андрей "Поршень"
Аэрография: Юра "Тюбик"
Освещение
Фара - Euro-com
Задний фонарь - Euro-com

Кастом - проект HOLLY CROSS от Fitil-DMC

Донор: H-D Softail Standart
Двигатель: H-D Evolution 80cu/in
Дизайн, рама, выхлоп, бак, крылья ,сидение, отделка: Fitil - DMC
Подвеска:
Передняя : вилка Fitil-DMC
Колеса:
переднее: Fitil-DMC 21х3,5
заднее: Fitil-DMC зад 18х5,5
Первичная передача:
открытый ремень 2" PRIMO-BELT


HMD

Трайк STILET 

Двигатель: объем - 5700 куб.см.
мощность - 290 л.с.
Длина: 3.5м
Ширина: 1.55м
Год постройки: 2007
Оригинальная конструкция подвески и рулевого механизма

Night Dragon от AlbertCustomBike

Донор: На базе Урала
Двигатель: Урал
Рама, электрика, покраска, дизайн, колеса: AlbertCustomBike
Вилка: Спрингер AlbertCustomBike
Год постройки: 2008
Мастер: AlbertCustomBike-мастер Альберт «Российская Ассоциация Кастомайзеров»

Ночной Страж от RusCustom&TrikeCustom

Донор: На базе Урала "Волк"

Электрика, дизайн, покраска, бак, крылья:  «RusCustom&TrikeCustom» 

Год постройки: 2008
Мастер:  «RusCustom&TrikeCustom» - основная мастерская «Российской Ассоциации Кастомайзеров»

 

Old School от WCD (Woinovo Custom Drandulets) 

Донор: На базе Днепр

Год постройки:2008
Рама, колеса, покраска, выхлоп: WCD