MV Agusta явно имеет какие-то планы на горячий сегмент адвенчер-туреров. Такой вывод напрашивается в свете того, что компания зарегистрировала в Патентном бюро США бренд “Elephant” для «выпуска наземных транспортных средств, в частности, мотоциклов». Отличные новости для тех, кто помнит, что такое Cagiva Elefant.
Процесс регистрации новой торговой марки начался еще в 2009 году, а значит, подобные планы вертелись еще во времена нахождения под властью Harley-Davidson. MV Agusta получила права на бренд в октябре 2010, и с тех пор итальянская компания могла забросить проект подальше. Однако есть некоторые убедительные аргументы в пользу того, что новый «Слон» нормально пережил смену руководства.
Предположительно, MV Agusta хочет не только ворваться в сегмент адвенчер-туреров, но и чувствует давление из-за своей репутации «бренда супербайков». Как недавно выяснила Ducati, подобная рыночная ниша может быть не только не очень прибыльной, но и нестабильной. Вдобавок к этому, чтобы не остаться в стороне от больших денег, MV Agusta теперь придется производить мотоциклы в большем объеме, чем это делалось в прошлом. Учитывая эти два фактора, появление Elephant выглядит вполне вероятным.
Однако раньше 2013 года мы бы не стали этого ждать. Практически готовый суперспорт F3 запланирован на 2012 потому, что все еще идут испытания надежности двигателя – итальянцы хотят точно знать, сколько мощности можно выжать из трехцилиндрового мотора, не жертвуя надежностью. Что уж тогда говорить об Elephant, который еще даже на публике не мелькал.
