На новый MP3 LT 2009 устанавливается два типа 4-тактных 1-цилиндровых двигателей с жидкостным охлаждением объемом 244 см3 (MP3 LT 250 с двигателем Qasar) и 399 см3 (MP3 LT 400 с двигателем с двигателем Master), способные на 22,5 л.с. и 34 л.с. соответственно.
Трехколесный скутер Piaggio MP3 LT 2009 может похвастаться очень хорошей тормозной системой, которая делает езду на нем безопаснее (тормозной путь примерно на 20 процентов меньше обычного). Эффективное торможение обеспечивают три тормозных диска диаметром 240мм. Кроме того, на два дюйма увеличился диаметр заднего колеса (до 14 дюймов), что существенно добавит комфорта поездкам. Переднее колесо осталось 12-дюймовым.
Основные отличия модели 2009 года от текущей прослеживаются в дизайне. Решетка радиатора получила хромированный контур, по аналогии с автомобильным. Ветровое стекло изменило свою форму и тонировку. При том, что у скутера сохранились обычные тормозные ручки на руле, конструкторы вывели управление тормозами на педаль, в районе полика для ног.
Пассажирам также повезло: скутер обзавелся новыми, более удобными ручками. Цены новинок пока неизвестны. Модель текущего года в европейских салонах дилеров Piaggio можно купить за 6000 евро в базовой комплектации с двигателем QASAR или за 73000 евро с двигателем Master.
Но главная "фишка" этого трехколесника осталась на месте - возможность вождения, имея обычные права для "авто"!
Комментарии