С момента дебюта BMW S1000RR напрашивалась мысль о том, что в случае успеха, логичным был бы выпуск и нейкед-верии этого спортбайка. Но из последнего пресс-релиза баварцев становится ясно, что расширять S-линейку в ближайшее время они не планируют.

В последнее время, когда разговор заходит о литровых спортбайках, все только и говорят о "свежеиспеченном" BMW S1000RR, Aprilia RSV4 и MV Agusta F4 в редакции 2010 года. Не получается обойти вниманием и Yamaha R1, как признанного лидера класса в недалеком прошлом. Бывает, что добираются и до спортивных итальянских L-твинов в лице Ducati 1198R. Но где же в этой толпе старый добрый Fireblade, и как он себя чувствует под напором напирающих конкурентов?

Фредди Спенсер (Freddie Spencer aka “Fast Freddie”), легендарный гонщик MotoGP, обладатель двух титулов в Королевском классе и одного - в классе 250cc, выставил два своих чемпионских мотоцикла на продажу.

К сожалению, свою силу мотоцикл доказал не в топовом супербайке, а всего лишь в ежегодных тестах Masterbike, которые устраиваются крупнейшими журналами со всего света. BMW S1000RR занял первое место, опередив Aprilia RSV4 Factory и MV Agusta F4 2010. На четвертом месте числится Ducati 1198S, ниже которого оказались все японские производители вместе с австрийской KTM.