Насколько эффектным может быть простейший на первый взгляд каферейсер из BMW R100RS доказывает кастом от испанской мастерской C59R. Компания основана совсем недавно, в 2011 году, но практически сразу набрала популярность, ведь ее основатель - почитаемый в местных кастом-кругах Mr. Josep Ramon Curto, который уже лет так 15 "варится" в соусе из каферейсеров и стрит-трекеров.
В случае со своим первым кастомом, логично названным “The First One”, в C59R решили не придумывать ничего особенного. Стандартные для "кафешек" заниженные подвески, укороченный хвост с горбом, спрятанная проводка, клипоны и простейшая расцветка. То малое, что бросается в глаза - это приборка Acewell со свойственной ей яркой подсветкой и "в тему" подобранный выхлоп 2-in-2 XMR Metalworks. Тех кто подходит ближе и присматривается к мотоцику должно удивить состояние его двигателя, и других компонентов: действительно, агрегат был полностью переработан, установлены новые поршни и цилиндры, а поверхность оппозитного мотора обработана пескоструйным методом. Да и качество всех остальных элементов мотоцикла заставляет полагать, что байк только что выпустили с конвейера - от новых их просто не отличишь. Что стоило этого достигнуть мастерам C59R, можно только догадываться, ведь на момент постройки донор использовался уже около 30 лет!
Каферейсер “The First One” при всей его кажущейся простоте выводит уровень мастерства Josep Ramon Curto на недосягаемый для многих уровень и становится отличным началом для его грядущей плодотворной работы в мастерской C59R.
