На фото - результат упорного труда над 20-летним старичком Yamaha RD500 (1985). Процесс подборки и настройки правильных(!) комплектующих подробно описан на домашней страничке (англ.).




Вкратце, из технических деталей можно упомянуть более легкую раму, взятую от RZV500R, педнее колесо от GSX-R, специальную настройку двухтактного {tag Yamaha} V4 двигателя, объемом в 500 см3 и оптимизированный выхлоп. Мотоцикл раскрашен в стиле GP и выглядит очень симпатично (для своих лет). А все начиналось с этого:
Комментарии