Новые правила MotoGP 2012
Слайд Кейси Стоунера на этапе MotoGP в Сепанге
Как известно, недавнее заявление Dorna о возможном разрешении на использование серийных 1000-кубовых двигателей в гонках за «Большие Призы» наделало много шума. Особенно это не понравилось организатору чемпионата World Superbike - компании Infront Motor Sport, которая справедливо замечает тот факт, что в таком случае разница между чемпионатами WSBK и MotoGP сведется «на нет». С другой стороны, очевидно, что изготовление 800-кубовых прототипов обходится «в копеечку» для компаний, и в настоящий момент немногие могут себе позволить активно бороться в «Премиум Классе» MotoGP.