На англоязычных мото-сайтах циркулировали слухи о том, что к 2009 году Honda может заменить VFR800 совершенно новой 5-цилиндровой (V5) моделью VFR1000. Но этого не случилось, и в следующем году мы будем видеть в продаже VFR800 с тем же самым двигателем VTEC V4, который мы все знаем и любим.
Единственное, что изменилось - это система C-ABS, как у модельной линейки Fireblade 2009, которая устанавливается на мотоцикл опционально. Причем, если без антиблокировочной системы байк будет стоить 11000 долларов, то при наличии C-ABS цена поднимается до 12000.
