
Но в действительности, все не так уж плохо - некоторые производители гордо ставят на свою технику знак «Made in the USA» и доказывают всему миру наличие исключительных качеств. Так всегда и происходило с {tag HD:Harley} Davidson, но теперь, уже спустя 105 лет со дня основания, HD - это не просто знак качества, а даже больше. Это бренд. А производственный показатель 350 000 мотоциклов в год – внушает даже больше чем уважение, учитывая что компания не находится в застое, а, наоборот, растет и процветает. В доказательство тому сегодня мы расскажем о трех новых моделях, которые Harley приготовил нам к 2008 году.
Чем может удивить видавший виды V-twin, закрепленный в рахитичную раму в мире где царят высоко-технологичные спорт-байки? Английский журнал SuperBike решил ответить на этот вопрос, посетив резентацию в Нью-Йорке (New York) и различить между собой, неразличимые для невежественного глаза, эти 3 металлических творения.
Голый, но зверский Nightster будет входить в линейку Sportster, но займет там более доступную нишу. Fat Bob, из серии Dyna, выглядит более продвинутым и лучше отражает европейские прихоти. Третий байк - Rocker - дополняет серию Softail, который, можно сказать, является ремейком Easy Rider.
Презентация открылась взрывом воздуха ревом полтора-литрового двигателя (1584cc) мощного Fat Bob. Журналистам, конечно же, предложили сделать мини тест-драйв, на что просто невозможно было ответить отказом. Только устроившись на диванном ложе –кресле и положив ноги на педали сразу можно было сказать, что предстоит нечто необычное.


Будучи самым желанным из этой тройки, этот мотоцикл не разочаровал, показав превосходные качества как на проселочных, так и на скоростных дорогах легко набирая от 40км/ч до 200 км/ч благорадя новшеству от HD – шести-скоростной КП. Единственное, к чему можно было бы придраться – это тормоза. Благодаря тому, что в новом году у всех мотоциклов этой серии тормозные магистрали из стальных трубок, они тормозят Толстого Боба превосходно. Но иногда начинаешь задумываться о том, что хочется дополнительной страховки при торможении.

Для Европы модель немного изменил, подняв задок мотоцикла, и, соответственно, увеличив ход подвески.


Супер мощный мотор, солидный внешний вид и название – Rocker делают из вас короля дорог, хотя несовершенный задний амортизатор иногда портит ощущения трона. Возможно, виноваты несовершенные дороги? – это как вам больше нравится.
Тормозная система здесь аналогична предыдущим моделям, что огорчает. Поэтому набирать скорость нужно осторожнее, учитывая также то, что на этом мотоцикле зайти в поворот сложнее, чем на других. В остальном недостатков у чоппера не наблюдается: двигатель объемом в 1584 см3, 19-дюймовые передние колеса 90/90-19 и огромная задняя шина 240/40-18, V-образный руль со спрятаной проводкой, полный хром и прочите атрибуты чистокровного Харлея, который ведет себя на дороге гораздо лучше, чем можно было бы представить. И, конечно же, лучше, чем аппараты, сделанные небольшими фирмами. В версии "C" установлено складывающееся пассажирское сидение. Примерная стоимость мотоцикла 20-22 тыс. долларов.


Видео 2008 Harley-Davidson Sportster XL1200N на youtube: